宝马和奔驰都采用了防爆胎的吗?
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是的,宝马和奔驰都采用了防爆轮胎。
跟普通的轮胎相比,它会比较安全一些,并且使用的时间会更久。平常用的普通轮胎有时候会因为橡胶老化或是别的原因而导致爆胎,轮胎突然炸裂,肯定会影响到正在行驶中的车辆,如果说汽车正在高速上行驶,这样会更加危险了。高速路上车速特别快,就很容易发生车辆失控这种状况,从而导致发生第二次事故。很多人车上都有备胎,有的人也会准备上快速补胎剂,不过以这种方式在路上修补轮胎,都会耗费很长的时间,一点也不方便。
防爆胎的出现就非常完美的避免了以上这种情况的发生,其实防爆胎还有一个名字,就是缺气保用轮胎。简而言之,就是没有气之后还可以继续使用的轮胎,它的胎壁非常的厚,而且很结实,就算在零胎压的情况下,还可以继续行驶八十公里,车速也可达到每小时八十公里。
有了防爆轮胎的存在,就算它在路上爆掉的话也不用担心,因为它还可以继续保持车辆的稳定性,不会出现车辆失控的现象。这大大地提高了我们行驶时的安全性,另外,也不用蹲在路边修补轮胎了,那样既麻烦又浪费时间。
不过防爆轮胎也有一些副作用,因为它的胎壁很厚实,所以也会比较的硬,相对来说它的减震性能就比不上普通的轮胎了,这就导致了有的车主将原厂带的防爆轮胎换成了普通轮胎。
另外防爆轮胎的成本比较高,所以说价格会比普通的轮胎贵上一些,就像245/40 R19型号的倍耐力P ZERO轮胎,这款轮胎有两种形式,一种是普通的,另一种是防爆的,两者之间就相差了四百四十块钱。
跟普通的轮胎相比,它会比较安全一些,并且使用的时间会更久。平常用的普通轮胎有时候会因为橡胶老化或是别的原因而导致爆胎,轮胎突然炸裂,肯定会影响到正在行驶中的车辆,如果说汽车正在高速上行驶,这样会更加危险了。高速路上车速特别快,就很容易发生车辆失控这种状况,从而导致发生第二次事故。很多人车上都有备胎,有的人也会准备上快速补胎剂,不过以这种方式在路上修补轮胎,都会耗费很长的时间,一点也不方便。
防爆胎的出现就非常完美的避免了以上这种情况的发生,其实防爆胎还有一个名字,就是缺气保用轮胎。简而言之,就是没有气之后还可以继续使用的轮胎,它的胎壁非常的厚,而且很结实,就算在零胎压的情况下,还可以继续行驶八十公里,车速也可达到每小时八十公里。
有了防爆轮胎的存在,就算它在路上爆掉的话也不用担心,因为它还可以继续保持车辆的稳定性,不会出现车辆失控的现象。这大大地提高了我们行驶时的安全性,另外,也不用蹲在路边修补轮胎了,那样既麻烦又浪费时间。
不过防爆轮胎也有一些副作用,因为它的胎壁很厚实,所以也会比较的硬,相对来说它的减震性能就比不上普通的轮胎了,这就导致了有的车主将原厂带的防爆轮胎换成了普通轮胎。
另外防爆轮胎的成本比较高,所以说价格会比普通的轮胎贵上一些,就像245/40 R19型号的倍耐力P ZERO轮胎,这款轮胎有两种形式,一种是普通的,另一种是防爆的,两者之间就相差了四百四十块钱。
2022-02-13 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
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你好!防爆轮胎的好处是:一、不用当场去换轮胎,轮胎爆了,还可以继续行驶,等到了4S店或者轮胎店再换。二、轮胎爆胎时,车辆不容易失控,电子刹车系统还正常工作。所以,防爆轮胎的安全性比较高,不过相应的,成本也比普通轮胎要高一些,宝马在全系列车型上采用防爆轮胎,奔驰也紧随其后,采用了防爆轮胎。主要是提高奔驰汽车的安全性,近些年奔驰汽车的新款,在安全性上面是不遗余力的,比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。奥迪没有采用防爆轮胎,我们觉得跟平台有关,因为奥迪的车很多跟大众是同平台的,比如说,A4L属于MLB平台,A3属于MQB平台的,跟七代高尔夫是同平台的。所以,从成本来考虑,大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。因为跟大众同平台,如果再将普通轮胎换成防爆轮胎,设计上就要大改,设计成本无疑就要飙升。从这个角度来看,换防爆轮胎就不划算了,还不如用普通轮胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在减震上不如普通的轮胎出色,颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员,和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表,奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教,加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾,整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称,即便防爆胎降低了舒适性,也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎,一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊,这种轮胎较重,噪音较大,油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教,加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾,整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称,即便防爆胎降低了舒适性,也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
奥迪车主打舒适性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在减震上不如普通的轮胎出色,颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员,这的确会影响汽车的驾车体验。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在减震上不如普通的轮胎出色,颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员,和奥迪主打的出色的舒适性不符。同为豪车领域代表,奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教,加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾,整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称,即便防爆胎降低了舒适性,也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
防爆轮胎是用橡胶和骨架材料增加了胎侧的厚度及强度。使其不易爆胎,一旦爆胎也还能继续行驶一段路程。有利就有弊,这种轮胎较重,噪音较大,油耗较高。
奔驰对于底盘和悬挂、减震经过特殊调教,加了防爆胎后也能能够做到各方面的兼顾,整车平衡。宝马则是一向以运动和操控著称,即便防爆胎降低了舒适性,也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。
奥迪车主打舒适性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在减震上不如普通的轮胎出色,颠簸和震动、噪音会由悬挂传递给乘驾人员,这的确会影响汽车的驾车体验。
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我来回答宝马和奔驰都采用了防爆胎的吗是的,宝马和奔驰都是高科技产品,所以说都采用了防爆胎。
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马和奔驰都是成员的防爆胎,这个是很正常的,我们应该理性的。
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这个不一定的,有些车型还是有选择普通轮胎,并非全系都是防爆胎。
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