吉利博越车质量怎么样
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早期博越车型问题挺多的，后期质量越来越稳定，比之前的考款好很多，但是油耗高的问题短期内无法解决，这款车的双离合变速箱故障率也比较多，相对来说手动挡还算可靠，很车博越车主在车质网上投诉都是关于变速箱的，其他方面还好，总体来说博越的质量还算不错你可以看看车质网上关于博越的投诉很客观也很全面
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外观真的漂亮，没有什么模仿痕迹，自主创新度很高，内饰做工质感不错，空间还是不错的，家用足够了，换挡的平顺性在国产车中是最高的，据说是澳大利亚的DSI公司生产的（不过是吉利公司的子公司），加速性一般，配置丰富，底盘舒适度很好，方向盘油门有点日系范都比较轻，动力没有传说中的那么强劲，舒适性好于预期，语言控制是一个亮点，自己补贴4000-6000还是不错的比较厚道
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早期博越车型问题挺多的，后期质量越来越稳定，比之前的考款好很多，但是油耗高的问题短期内无法解决，这款车的双离合变速箱故障率也比较多，相对来说手动挡还算可靠，很车博越车主在车质网上投诉都是关于变速箱的，其他方面还好，总体来说博越的质量还算不错你可以看看车质网上关于博越的投诉很客观也很全面
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可以，我的是18款的，快两年了，都没发现什么问题，现在己经快3万公里了，人家都说耗油高，我的1.8T自动波就在8升左右，也很少路高速，都是在农村开
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很好。
博越双离合是吉利自家生产研发的七档湿式双离合，质量比较稳定，传动效率高，省油，故障率比较低。
在新技术的加持下，吉利7DCT390H的最高传动效率已经达到97%，要知道双离合变速箱行业平均传动效率是91%到94%。
博越双离合是吉利自家生产研发的七档湿式双离合，质量比较稳定，传动效率高，省油，故障率比较低。
在新技术的加持下，吉利7DCT390H的最高传动效率已经达到97%，要知道双离合变速箱行业平均传动效率是91%到94%。
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