尼古拉·特斯拉和特斯拉汽车的故事
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2020-01-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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大家都知道在电动车领域,最受人们关注的品牌便是特斯拉。但这是为什么呢?特斯拉有什么特别的呢?这还要从尼古拉·特斯拉聊起。
尼古拉·特斯拉在近代历史上曾经诞生过很多非常伟大的科学家,比如牛顿和爱因斯坦,他们几乎就奠定了基础物理学。但是很多人都只知道爱迪生发明了电灯,殊不知爱迪生仅仅只是发现了钨丝,而电的存在更多是尼古拉·特斯拉的成就。
尼古拉·特斯拉,于1856年7月10日出生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。他一生的成就无数,发明的专利更是多达数千项。
发明无数
1895年,他为美国尼加拉瓜发电站制造发电机组,该发电站至今仍是世界著名水电站之一;1897年,他使马可尼的无线电通信理论成为现实;1898年,他制造出世界上第一艘无线电遥控船,开创了无线电遥控技术;1899年,他发明了X光摄影技术。
除此以外,收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航等等数不胜数的发明皆出自他手。并且世人还以他的名字命名了磁密度单位(1Tesla10000Gause),以纪念他在磁学上的贡献。
受到排挤
但是他一生最伟大的成就其实是大功率交流电机的真正实用化,不过他最开始并没有因此出名,尤其在最初的几年里,他甚至还因此受到了世人的冷嘲热讽。
原因就是爱迪生当年对特斯拉的大力打压,在街头用交流电杀死一头大象,以向世人证明交流电是危险且可怕的存在。
以此来向世人宣扬直流电才是更加安全的能源,爱迪生为什么要这样做呢?因为直流电是爱迪生发明的,它不需要多一个竞争对手。
直流电与交流电
直流电与交流电其实在我们的生活中都很常见,例如我们常用的电池一般都是直流电,而家用电源则都是交流电。直流电的特点是电流高、电压低,而交流电则是电流低、电压高。在电能传输和配电方面,交流电处于绝对的优势地位;但是在电子线路的供电方面,直流电也是交流电无法替代的。
特斯拉汽车
从上文中我们了解到大部分电池用的都是直流电,所以大多数人就会认为电动汽车就是用的直流电机。没错,很多品牌的电动汽车确实是这样,但是直流电机的瞬时负载能力和高转速能力很差。所以对于大功率的电动汽车而言,有着高功率、高效率及高运转三大优势的交流电机才能满足需求。
特斯拉电动车用的就是交流电机驱动,所以创始人便将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念尼古拉·特斯拉创造的大功率交流电机。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
尼古拉·特斯拉在近代历史上曾经诞生过很多非常伟大的科学家,比如牛顿和爱因斯坦,他们几乎就奠定了基础物理学。但是很多人都只知道爱迪生发明了电灯,殊不知爱迪生仅仅只是发现了钨丝,而电的存在更多是尼古拉·特斯拉的成就。
尼古拉·特斯拉,于1856年7月10日出生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。他一生的成就无数,发明的专利更是多达数千项。
发明无数
1895年,他为美国尼加拉瓜发电站制造发电机组,该发电站至今仍是世界著名水电站之一;1897年,他使马可尼的无线电通信理论成为现实;1898年,他制造出世界上第一艘无线电遥控船,开创了无线电遥控技术;1899年,他发明了X光摄影技术。
除此以外,收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航等等数不胜数的发明皆出自他手。并且世人还以他的名字命名了磁密度单位(1Tesla10000Gause),以纪念他在磁学上的贡献。
受到排挤
但是他一生最伟大的成就其实是大功率交流电机的真正实用化,不过他最开始并没有因此出名,尤其在最初的几年里,他甚至还因此受到了世人的冷嘲热讽。
原因就是爱迪生当年对特斯拉的大力打压,在街头用交流电杀死一头大象,以向世人证明交流电是危险且可怕的存在。
以此来向世人宣扬直流电才是更加安全的能源,爱迪生为什么要这样做呢?因为直流电是爱迪生发明的,它不需要多一个竞争对手。
直流电与交流电
直流电与交流电其实在我们的生活中都很常见,例如我们常用的电池一般都是直流电,而家用电源则都是交流电。直流电的特点是电流高、电压低,而交流电则是电流低、电压高。在电能传输和配电方面,交流电处于绝对的优势地位;但是在电子线路的供电方面,直流电也是交流电无法替代的。
特斯拉汽车
从上文中我们了解到大部分电池用的都是直流电,所以大多数人就会认为电动汽车就是用的直流电机。没错,很多品牌的电动汽车确实是这样,但是直流电机的瞬时负载能力和高转速能力很差。所以对于大功率的电动汽车而言,有着高功率、高效率及高运转三大优势的交流电机才能满足需求。
特斯拉电动车用的就是交流电机驱动,所以创始人便将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念尼古拉·特斯拉创造的大功率交流电机。
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