中国航母如何解决舰载机技术？
近日，网上曝出中国最新研制的无人机--"利剑"正在进行航母上起飞与降落测试的照片，由此，大家不禁感慨中国建造航母的进度真是惊人。当然，测试仅仅是第一阶段，"利剑"后续是否会发展成为舰载版无人机目前还未可知。从目前曝光的照片当中，我们可以大胆推测"利剑"无人机的各项测试均已取得了重大进展。甚至可以推测"利剑"无人机的攻击试验以及其他各项技能测试均已进行了相关测试。"利剑"的未来发展引发了网友无限的遐想。
据军事专家谷火平介绍，中国目前已经拥有独立研发无人战斗机的能力，并且已经掌握了无人战斗机进行轰炸和执行空战的各项核心技术。《中国航空报》曾报道，"利剑"采用的布局是具有特色的蝠形无尾飞翼式，机背为S形，这种极具特色的布局和气道形式代表着中国的飞跃式发展。"利剑"无人机还安装了最为先进的传感器，进行了一系列的优化和升级，包括隐身在内的各项技能均已得到提升。
谷火平专家拥有多年研究国产军用飞机的经验，谷火平依推测《中国航空报》中出现的"取得重大成果"极有可能是想说明相关技术难关已经被攻破了。顾名思义，"实现历史性跨越"极有可能表明的是我国目前已经成功实现了从有人机到无人作战机之间的飞跃式转换。但具体的"利剑"目前到底发展到了什么地步还无从得知。另一方面，"利剑"无人作战机今后能否应用于舰载领域，谷火平专家也做出回答，他表示今后在"利剑"无人作战机上进行改装从而实行在舰上试验以及未来的舰上作战的可能性很大。
军事专家谷火平表示，海上作战的时候，能够收缩机翼的"利剑"在航空母舰上工作的效率将大幅提高，因航母上的空间资源是十分缺乏的。除此之外，将有人机和无人机充分结合能够发挥它们各自的优势。谷火平表示，"利剑"未来的发展目标是航母舰载机。
可见“利剑”未来的发展前景是十分被人看好的。
小故事：一个人在高山之巅的鹰巢里，抓到了一只幼鹰，他把幼鹰带回家，养在鸡笼里。这只幼鹰和鸡一起啄食、嬉闹和休息。它以为自己是一只鸡。这只鹰渐渐长大，羽翼丰满了，主人想把它训练成猎鹰，可是由于终日和鸡混在一起，它已经变得和鸡完全一样，根本没有飞的愿望了。主人试了各种办法，都毫无效果，最后把它带到山顶上，一把将它扔了出去。这只鹰像块石头似的，直掉下去，慌乱之中它拼命地扑打翅膀，就这样，它终于飞了起来！
辽宁舰熬了五年终于等到好消息：以教练9为基础的舰载教练机即将飞上航母，将解决中国航母这一心病了。如今中国的航母越建越多，对于舰载机飞行员的需求也越来越大，按目前的方式培养确实太慢了，有了舰载教练机，那么就可以大大降低成本，也提高效果。
山鹰起飞了
山鹰由歼教七发展而来，百分百由中国制造的产品，改变也非常大，性能自然也不一样，比如：着陆速度下降到210公里/小时，比歼教七低了100公里以上，后舱教员视野也更好等，为担任舰载教练机又进行改进，比如：采用DSI进气道，提升了进气效率，更有效整合气流。连机翼也进行调整，改为梯形机翼，加前缘机动襟翼。当然了，机翼也改为可折叠，以便于舰上使用。最后为取消腹翼，加装着舰尾钩，并加强机体以承受着舰时的冲击力，据说机重增加到11吨左右。
山鹰
原本人们都认为采用双发设计、性能更好的练-10“猎鹰”高级教练机才是最佳的舰载教练机候选者，但是，从整体的效费比来看，高教-9“山鹰”高级教练机更为合适。目前美军采用的舰载教练机T45C，实为英国鹰式教练机的改进型号，也是单发机，也谈不上性能多高。山鹰为我军新一代的高级教练机，已大量列装部队，使用、维护等成本较低，性能又满足要求，那为何不用那？
美军的舰载教练机
我军需要一款性能先进、可靠性和安全性都比较高的舰载教练机，以便满足今后大批量培养舰载机飞行员的需要。实质为基础教练机，训练重点为着舰与起飞，毕竟舰载机飞行学员都是从现役优秀飞行员中选择，飞行经验丰富，上舰换装训练的重点为改变飞行习惯，适应舰载机的技术特点。如此一样，猎鹰的高性能没有发挥的机会，甚至于有点：大材小用。
L15为高级教练机，并不适合当基础教练机
我军选择山鹰的更重要的主因为：进度快，2013年，海山鹰教练机即首次曝光，经过几年的努力，该机已在2016年完成陆上起降之后，新款舰载机马上着舰了！自然是在辽宁舰上着陆，2017年将进行航母上的实际起降测试，随后即可列装部队。辽宁舰苦苦等了它5年，如今越来越急需了，如果选择猎鹰的研制进度要晚三年以上，我军显然等不起，不能把歼15宝贵的机体寿命浪费在基础训练中，自然越快越好。
已列装的海山鹰
中国在装备发展上讲求实效，让山鹰教练机尽快飞上航母，尽快完成飞行员的培训工作，解决舰载机飞行员训练问题，这才是最关键的，至于追求更好的舰载教练机？以后再说吧！
一路走来，太累了，停下来歇歇吧，多休息一会，是为了走更远的路。抬头看看天，看乌云的缝隙里钻出的斑驳阳光，重新拾起前行的勇气和信心;回首望望来路，想想丢下了什么，还有什么可以丢下的，只要心灵轻松些，任何放弃都是一种努力。坚定地走吧，毕竟梦想在远方，未来在远方，终点也在远方。
舰载机是指在航空母舰上起降的飞机，其性能决定航空母舰的战斗力，舰载机数量越多者实力也相对越强，航空母舰本身也是为了让飞机起降、维修以及使其能长期作战而存在。
相较于传统最大攻击距离仅有40公里的战列舰舰炮武器，现代舰载机有着1,000公里以上的作战半径，还可以空中加油的方式延长航程，并能在攻击完后回到航母上装载弹药，再度起飞攻击，其作战持续性和多用途能力也是舰载机与巡航导弹在海战所扮演的角色最大的不同。
航母的攻击手段，就是舰载机，中国“辽宁”号航母作为中型航母，舰载机保有量约二三十架，美国“尼米兹”这样的大型航母，舰载机数量更多，超过了100架。
这么多舰载机，在狭小的飞行甲板上起起落落，安全可是头等大事，那么保障舰载机起降安全的辅助工具到底是什么呢？
航母的飞行甲板，又称为舰面场，供舰载机起飞、降落、停放、加油和挂弹等使用，此外，还有不停运转的各种巨大机器、呼呼作响的喷射排气管、飞速旋转的飞机旋翼、弯曲的钢索，强大的飞机弹射装置，以及在上面不断穿梭忙碌的船员。
整个飞行甲板就像一个嘈杂热闹的巨型工厂一样。为了避免发生各种不可预测的灾难，飞机调度员就必须时刻掌握清楚飞机的位置、状态、任务等，以为飞行控制员提供最准确的信息。
在美国核动力航母上，飞行调度员所借助的工具，就是沙盘模型系统，也就是制作一个飞行甲板的小比例模型，放在飞行甲板控制室里，这种独特系统称为“占卜板”系统，是航母上最简单的一套系统，也是协调航母上飞行行动的最重要工具。
这种“占卜板”系统可以全面跟踪航母甲板上的所有飞机及其状态（加油、武器装备、等待移动到下面的机库甲板，或准备起飞等不同状态）。
自从二战早期引入这套系统以来，由于运作良好，且经济实用，从来没有发生过故障，所有一直沿用至今，从未被其它系统替代过。
这就是航母上的飞机能有序飞行的真正原因。
