油电混合的汽车好吗?
2023-03-20 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
首先,更省油。汽车在路上行驶的时候,一般都是电力驱动,所以也大大降低了燃油利用率。而且它的续航里程(查成交价|参配|优惠政策)也很不错,相对比普通插电式混动车要好。
而电混动车使用起来也更方便,因为不仅可以充电,还可以加油,即使充电桩不方便充电。
从动力表现来看,电机和内燃机结合后,可以互补,爆发力更强,加速时也不会有延迟。
2024-10-29 广告
随着国家政策的支持和环境保护的需求,越来越多的混合动力车型开始出现在市场上。而且我们都知道混合动力车型,一般来说分为两种,一种是插入式混动车型,一种是非插入式混动车型
好,油电混动汽车的优点:节油效果好,续航能力强,保养费用低,缺点:择车型少,费用高,维护成本。
油电混动汽车的优点:
1、节油效果好:混合动力车最大的特点就是“节油”,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点,加速较快。
2、续航能力强:相比纯电动车型,油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善,油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好,使用更加方便和易操作,不用改变汽车的使用习惯。
3、保养费用低:在大家的印象中,电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期,如5年20万公里或者10年12万公里的质保期,在质保期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。
油电混动汽车的缺点:
1、择车型少:目前汽车企业当中,市场上可供消费者选择的车型少之又少。
2、价格昂贵:混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。
3、维护成本:虽然混合动力汽车已经足够可靠,由于普及程度较低,有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少,这种情况在三线及以下城市尤为明显,导致每次维修或保养都要驱车到外地。
油电混合动力汽车的优缺点:
一、油电混合动力汽车的优点:
1.
节油效果好:
混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。
2.
续航能力强:
相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
3.
保养费用低:
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。
二、油电混合动力汽车的缺点:
1.
可选择车型少:
目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。
2.
车价高补贴少:
车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万~32.98万元,而混动版的售价则从25.98万元起。
3.
维修费用高:
虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,一旦过质保期后损坏,价格昂贵。同样以凯美瑞为例,全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修,如果电池在上述期限内出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。
总之,在新世纪,汽车发展的技术路线趋于理智而统一,油电混合动力汽车已经成为主流,虽然有一点点的缺点,但对于有这么多的优点来说,缺点就显得那么不值得一提,油电混合动力不仅降低了油耗和排放,而且资源极为丰富,完全没有污染。
1. 燃油经济性高。
虽然还是使用燃油发动机,但在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,可以有效降低油耗。简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低!
2. 更加环保。
减少排放空气污染。在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
3. 无上牌限制。
比如深圳全市上班高峰期限行,目前蓝牌是需要摇号或者竞价的,而新能源车则可以上绿牌指标不受限制。
缺点:
1. 价格贵。
由于目前电池技术制造成本较高,同汽车性能下,混动版本价格偏贵。
2. 续航里程少。
纯使用电的话,目前技术有限,国内厂家的新能源车续航公里较难突破100KM。
3. 维护成本贵。
相对传统发动机,多了电池一块的保养维护,而且目前来看成本不低。