车子暖风不热是什么原因?
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1、车辆的暖风开关出现了故障;
2、空调滤清器过脏导致无法出风;
3、暖风机出现了故障;4.发动机的节温器损坏;
5、防冻液出现了缺少;
6、防冻液到了更换周期需要更换;
7、车辆的防冻液循环管线出现了堵塞。
2022-02-06 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
2、冷却系统缺冷却液:冷却液是冷却系统中不可缺少的媒介,在使用过程中,暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路,管路中连接暖风水箱,冷却液不足,必然会出现暖风不热的情况,是比较容易解决的一个故障。
3、节温器故障:节温器在暖风系统中最常见的故障是关不上,在使用过程中会出现水温偏低的现象,水温偏低暖风效果自然不明显,如果发现水温过低时需要及时处理,避免因水温过低导致油耗过高、磨损加重的情况。
此外,还要考虑以下几种情况:
1、暖风小水箱堵塞:
汽车暖风系统长期不使用,冬季使用时可能出现暖风不热的现象,主要原因是因为暖风小水箱堵塞,暖风小水箱堵塞之后,热水不通过小水箱,导致不出暖风的现象,暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风,造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道,也容易出现暖风小水箱堵塞的情况,建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。
2、暖风控制面板损坏:
暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏了,当车主打开暖风开关时,由于暖风开关失效,不能传递相应的暖风供应信号,导致暖风不热的现象,如果是由于暖风开关导致的暖风不热,需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。
3、水道里面有气:
水道里面有气,导致热气供应不足,出现暖风异常的现象,水道里面有气不仅会让暖风不热,情况严重时,还会导致发动机高温引发其它故障,需要车主及时处理,自己不能处理时,建议找专业的维修人员处理
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目前汽车的暖风系统主要分为两种,第一种是绝大多数车辆使用的,是以发动机冷却液为热源;另一种是以燃料为热源。以冷却液为热源为例,当发动机冷却液温度较高的时候,冷却液流过暖风系统的热交换器,将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换,空气加热后,被鼓风机通过各出风口送入车内,这就是我们常见的汽车暖风工作原理。

这种系统装置简单供热可靠,不需要另外的燃料,只要发动机工作就可以产生暖风。但缺点也是比较明显的,并且我们在冬天基本都会切实地感受到它的缺点,那就是必须要等发动机冷却液温度上升到大循环时才可以供暖,换句话来说,就是需要等水箱温度升到一定程度才可以有暖风出来。
暖风不热怎么办?

一般来讲,车辆的暖风系统因为长时间没有使用,难免会有一些小问题,可以在冬天来临之前,主要检查一下以下几点。1.检查冷热风挡,查看空调是否到热风挡上;2.检查电子风扇温控开关;3.检查水温节温器。而如果发现车辆暖风不热的话,主要有两方面原因。第一,发动机冷却系统造成的;第二则是暖风的控制机构工作不良导致的。对于绝大多数车主来说,无论是哪一种问题导致,解决起来都不是很容易,需要去4S店或是正规维修店进行维修解决。
暖风的正确开启步骤:

1.汽车启动后,热车的话有必要,但没必要热很长时间,大概热个3分钟左右即可上路行驶,等开个五分钟左右水温基本就会升至正常问题,原地热车10分钟,都不如开车行驶3分钟管用,因此,大家切勿走入误区。当车辆的水温升至正常温度时,即可开启暖风。
2.开启暖风,切勿打开A/C开关,因为暖风是利用汽车自身的热循环即可工作,开启A/C空调的话反而会增加油耗。将空调循环方式调整为车内循环,每隔一段时间可以切换为外循环,长时间开车的话,则可以在内循环和外循环之间进行切换,保证车内的空气流通。

3.最后则将空调的档位调整至合适的档位即可,可以根据自己的需求来调整,刚开始的时候调高一些,车内温度上来以后则相对调低一些即可。同时出风口的风向也需要适当的调整,一般来说暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风,而冷风的话一般为向前吹风,当然也可以根据个人的习惯来进行调整。
2022-02-06 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。 这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循...
2.
要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。
3.
要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存...
4.
要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。 比较特殊的气缸垫损坏。 可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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