汽车电瓶故障灯亮?
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1、动力故障
这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮,表示的是动力故障。同时也会单独亮起,则表示系统总线的通讯出现故障,所以这个故障灯的出现频率很高。
2、电量不足
这个故障灯仅是一个提示灯,和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的,表示的是电动车的电量不足,应当及时进行充电。
3、高压断开故障
这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开,故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开,造成车内高压系统发生严重故障。
4、动力电池内部故障
此故障灯亮起时,表示的是电动车电池包的内部发生了故障,当障灯亮起时,动力电池内部故障大多数原因都是因为高压断开,车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶,但是不能加速。
5、电池包漏电
这个故障灯表示电池包漏电,中间有个闪电符号,表示电池内部高压部分存在漏电现象。
6、电池包高温
这个故障灯表示为电池包发生高温,大部分电动汽车的电池包都是采用风冷降温的,很多电池的散热保温做得不好,导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大,热量无法有效散失就会出现电池包高温,导致车辆不能充电或者不能正常行驶。
7、电机温度过高
该故障灯表示电动机温度过高,这种情况下车辆可以行驶,但无法加速。原因是电机工作过热。
综合来看,纯电动车的故障灯大多数都与普通汽车的故障灯一样,电动车故障灯分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三种。同时故障灯一样也是用颜色代表故障程度:红色表示危险;黄色表示警告;绿色/蓝色/白色表示指示/确认启用。
汽车电池故障怎么办呢?
1、首先,看充电器插在220V电源上是否有红灯指示,有红灯为电源的整流电路正常。
2、用万用表检测一下输出插口的电压,将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符,比如电瓶是四块应该是48V,充电盒电压高于电瓶约10V的电压,当是58V时才算输出正常,如果低4~5V就充不上电了。如果充电盒正常,那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶,用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V,将万用表的黑红表笔对左右的插桩(严禁正负相碰),否则会烧坏表笔,如果四块电瓶一点电压也没有,即为电瓶线有插线断了,包括保险丝,这时应打开电瓶仓盖,直接量电瓶,如果里面电瓶正常而外面没电,那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右,那么就是电瓶出问题了,需要一个个的量,如果量到哪个电瓶低于10.8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的,如果电瓶已用二年了,那整组电瓶都衰老了,可以到停车处以坏换一块,从旧电瓶里挑一块达12V的,找补一点费用,以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的,鼓包的或长期不用的,才可能出现充不进电,如果是水电瓶只要不坏都可充电,只是没有续行。
首先,检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常,肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里,检查下有没有输出电流。一旦有电流,则基本可以证实电池已报废,更换电池;如果没有电流,需要仔细检查电池之间连接线是否断开,检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器,指示灯亮什么颜色的灯,还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动,则是电源出现了问题。
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