花钱不冤枉,荣威RX5 MAX空间实用性以及动力上都很出色

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2020-05-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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家用选择RX5 MAX,至少不会让我后悔。 这车空间大,外观内饰漂亮,配置上也很丰富,销量在国产品牌的紧凑型SUV中也是名列前茅 不管是车内的乘坐空间还是后备箱的尺寸,实用性方面可以给我带来一个很好的表现。内饰的设计以及质感都很突出,用料上特别舍得,营造出来的档次氛围也非常不错。排量属于紧凑型车中的主流配备,动力性能已经完全足够,加速超车都很轻松。双离合的变速箱传动感很直接,换挡的速度也很快,在需要动力时,一脚油门下去能够迅速降低几个档位,将发动机转速拔高,这时候动力爆发很明显,能够带来一定的推背感。
外观很大气,停在那比一般的紧凑型SUV看着就是要大了一圈,很有气场。前后的保险杠都采用一个运动的造型,提升了车辆的年轻气息,氛围上看过去也非常有力量。
静态下乘坐感很舒适。因为座椅非常宽大、柔软,后排的靠背角度也能单独调节,很容易让自己找到一个最舒适的坐姿。不过他的底盘有些过于硬朗,路面的一些小震动都会传入车内,时间长了比较影响舒适性体验。
全液晶的仪表加上14.3英寸的中控大屏,科技感很强,所有的行车信息还有相关的娱乐系统都能够通过两块屏幕完全展现出来,视觉效果上特别炫酷。原厂配备的8喇叭音响虽然不是名牌,但是音质也很出色,平时开车听听歌非常悦耳。
车身尺寸虽然大,但是原厂有全景影像,所以在停车或者遇到狭小路段时能让我从容应对。平时开车,三种不同的驾驶模式让我很容易找到一个最合适的风格。想要激烈驾驶,体验一下操控和激情时切换到运动模式,这时候动力以及整体的车身响应都会有一个明显的提升,开起来很跟手。
按车身尺寸来说,我感觉RX5 MAX已经可以叫做中型SUV。我和我朋友的昂科威对比过,我的后排空间要比他那车更加宽敞。后备箱的实用性很强,地坂偏低,放一些大件物品很轻松。车内的垂直高度非常充足,把座椅放倒之后,简直堪称一个拉货神器。
排量属于紧凑型车中的主流配备,动力性能已经完全足够,加速超车都很轻松。双离合的变速箱传动感很直接,换挡的速度也很快,在需要动力时,一脚油门下去能够迅速降低几个档位,将发动机转速拔高,这时候动力爆发很明显,能够带来一定的推背感。RX5 MAX的价格相比于一些紧凑型SUV是要贵一些,但是我认为多出来的钱非常值,毕竟它给我带来了一个更加有质感的体验,空间实用性以及动力上又很出色,多花的钱一点都不冤枉。
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