汽车发动机常见的故障有那些?
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1、发动机不能启动,主要原因有:检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。检查蓄电池电压是否足够;
处理方法:先将车辆熄火,将受潮部分的机件晾干再发动汽车;利用连接电缆与其他(拷问)车辆电池连接进行暂时性供电,以便启动车辆。
2、换挡时车辆熄火,主要原因有:发动机怠速过低;怠速截止阀未拧紧,插头脱落。
处理方法:根据车辆情况将挡位调整到正确的怠速挡上;如果怠速截止阀或连接部分的插头脱落,将其重新插好即可。
3、车辆行驶时方向盘发抖,主要原因有:车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物;轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落;更换轮胎后未进行四轮定位。
处理方法:清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎,并就近寻找汽修店安装平衡块。应及时寻找专业汽修店进行四轮定位,避免安全隐患。
扩展资料:
另外,空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠;
而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易依附在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。所以空调系统一定要定期更换空调滤芯,清洁空气道,保证汽车驾驶人员以及乘车人员身体的健康。
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2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。
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