鼓式制动器怎么调整

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2022-09-09 · 百度认证:汽车大师官方百家号
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汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识,今天边肖将向大家介绍如何调整鼓式制动器的问题。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
鼓式制动器的调整方法是:使闸瓦收缩,加大闸瓦与鼓的间隙,然后启动制动器,使闸瓦与鼓的间隙达到规定值。闸瓦摩擦片磨损后制动气室推杆行程过大时,为了减小闸瓦与鼓的间隙,只能用凸轮进行局部调整。调整方法是顺时针旋转蜗杆轴,消除闸瓦与鼓的间隙,反转蜗杆轴,使闸瓦与鼓达到规定的间隙。局部调整时,不要松开制动蹄销的紧固螺母,也不要改变凸轮轴的安装位置,以免破坏制动蹄鼓的良好配合。带蹄鼓间隙自调整机构制动器的调整:当制动间隙大于标准时,带自调整前进制动间隙的制动器在汽车前进制动过程中能回到规定的间隙。但汽车长时间或频繁制动时,制动鼓温度较高,制动鼓受热膨胀下降,导致蹄张开时变形,蹄张开量增大,导致自我调节过度。当制动鼓冷却下来时,蹄片和鼓之间的间隙变小,会导致制动器失去力量。对于倒车用自动调整制动间隙的制动器,当制动间隙大于规定时,可通过制动恢复蹄鼓的规定间隙。为了快速调整到位,制动器完全装复后应进行粗略的手动调整。
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