名爵ZS给我生活带来很多快乐和方便,有车的生活挺美好
2020-06-16 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
这是我人生的第一辆车,也是我人生为之奋斗的其中一个目标,毕业两年通过自己的努力全款提了这辆名爵ZS,自认为还是比较有成就感,毕业刚来到公司的时候看到很多同事都是开着车上下班感觉很是羡慕,也暗下决心要有一辆属于自己的车,现在这个目标实现了,选择这款车是我同事加好朋友给推荐的,他也是开的这款车并且用的也是很舒心,售后服务也好感觉性价比还是蛮好,所以就介绍给了我,还让我开了几次他的车,刚开始我还犹豫,但是详细了解之后才感觉不错,感觉车的发动机性能挺好,动力比较给力跑起来很稳定,功能配置也高,这个价位能有这样的功能还是知足吧,和爸妈商量之后也是尊重我的意见,从此就和小白结缘,现在我也是每天开车上下班,周末有时间的时候也是呆着父母或者约朋友一起出去 郊游,有车的生活挺美好。
首先颜值上是没得说,红色的ZS第一眼就感觉很帅,买车的时候有一半是因为这款车外观比较漂亮,没办法我就是一个看中外表的人。另外,就是很多人评价说这款车的油耗比较低,毕竟压力也大,发现这车的油耗的确挺低的,平时上下班开也就7个多油。高速开更低。 当然这车也有不是太好的地方,一个就是动力有点肉,这个对我到不是太大的缺点,本来买车就是为了代步我并不是对驾驶乐趣有很大追求,觉得够用就行;另外一个就是隔音做得不太好,噪声有点大。不过也是可以忍受的范围之内的。 下面直接看图说话吧
ZS的整车造型还是很有肌肉感的, 给人的总体感觉很硬实, 而且虽然是小型SUV, 看上光看外观的话,感觉还挺大的。
先说说它的空间,空间表现还不错,毕竟这辆车的车长度和宽度数据在那摆看呢,能在这样的车体积下营造一个舒适够用的空间我觉得已经是非常不容易了,再其次就是车的后备箱空间,放下两个28寸的行李箱都绰绰有余,在日常使用的时候还是很实用的。
个人认为名爵ZS的动力略些弱一些,首先在红绿灯起步的时候如果后面有车就需要给油大脚油门了,其次就是高速驾驶的时候,如果车比较多,最好还是不要超车了,因为车的动力原因所以速度会比较慢。
车的外观我就不用说了,作为名爵一直在主打年轻和运动化的市场,车的设计也很符合车的品牌定位,非常吸引年轻人的眼球,车的外观非常有层次感,而且前脸设计的很凶悍,一看就是一个不好惹的角色,车的侧面也很有流线感,总体来说我很喜欢它的外观。
再说一个缺点吧!名爵ZS的隔音我不是特别满意,在日常的市区行驶过程中还好,但是一旦速度到90以上时候就会比较明显的听到车的胎噪与风噪的声音,而且在深踩油门需要降档超车的时候,车的发动机舱所发出的咆哮也会传到车身内部,好在我平时都是一个人开车,所以没有感觉特别不适。
说说它的操控吧!操控在家用小车中还算可以,中规中矩,基本上方向盘也是指哪打哪,再加上车的轴距比较短只有2585mm,因此在道路行驶的过程中转弯半径很短,掉头什么的都很方便。毕竟小车还是很灵活的哈哈哈。
内饰我觉得设计比较简洁大方,所有的功能按键都一目了然,与时下流行的大屏集合所有功能相比,我还是喜欢这种物理按键,可能还是对电子屏幕的可靠性持有怀疑态度吧,车的中控配置了8英寸的触摸屏,内饰用料也比较讲究,开车这段时间也没有闻到异味,我很满意。
斑马,斑马,最喜欢斑马系统了,给大家看看我的斑马,我家里没有草原,但是我可以带你去草原。
选择这款车其实也算是比较谨慎,我这个人看起来不是很老,但是在买东西置家具方面我还算会精打细算的。看过很多款车,我的各种理由不同的是,要么油耗不满意,要么外观上看不过去,大概就是这些理由。最后的选择就是名爵zs最接近我的理想车型,外观时尚运动潮流是我最喜欢的一个点。谨慎的我,还是选择了他。