奥迪Q7详细介绍!
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全新奥迪Q7迎来了一次新的变革。全新的家族化设计语言悉数上身,全新的科技系统令人怦然心动。作为奥迪SUV家族的大型豪华7座SUV,全新奥迪Q7无论是在设计上,还是在装备体验上,都向旗舰级SUV Q8看齐。
全新奥迪Q7为两款不同排量的车型标配了20英寸以及21英寸的超大轮毂。同时在丰富的可选装列表中还有多种不同样式可供选择,如22英寸轮毂。搭配可调高度的空气悬挂,无论你是在林间小路飞驰,还是在高速公路狂奔,全新奥迪Q7的优雅身段,自然不凡。
全新奥迪Q7标配四区豪华空调,让每一位驾乘者都能拥有自己的独立温控。同时全新奥迪Q7采用标配7坐设计。
全新奥迪Q7装备了奥迪全新一代MMI®系统。两块屏幕分别采用10.1英寸与8.6英寸规格。12.3英寸的全液晶屏幕虚拟座舱系统。
全新奥迪Q7为3.0L涡轮增压六缸引擎车型全系标配48V轻度混合系统。3.0L涡轮增压六缸发动机最大功率达到250kW,推动全新奥迪Q7的百公里加速时间缩短至惊人的5.9秒。同时全新六缸引擎还拥有更低的经济效率,采用更轻质的小惯量涡轮增压器,进一步增加全新引擎的响应速度。同时搭配8速手动/自动一体式 tiptronic变速箱,让你的每一次触碰踏板,都能获得迅捷的反馈。同时全新奥迪Q7还提供2.0L涡轮增压高功率四缸发动机,在获得更低油耗的同时,并没有为动力进行妥协。采用2.0L涡轮增压发动机的全新奥迪Q7依旧可以达到百公里加速7.1秒的上佳成绩。
全新奥迪Q7标配quattro®全时四驱系统。quattro®全时四驱是奥迪品牌的经典之作,与传统四驱不同的是,quattro®全时四驱采用全机械结构中央差速器,是真正意义上的全时四驱系统。日常驾驶模式前后动力分配为40:60,通过更倾向后轮驱动的设定,让全新奥迪Q7的日常驾驶拥有更加迅捷的动力响应与更加灵活的操控。
全新奥迪Q7为两款不同排量的车型标配了20英寸以及21英寸的超大轮毂。同时在丰富的可选装列表中还有多种不同样式可供选择,如22英寸轮毂。搭配可调高度的空气悬挂,无论你是在林间小路飞驰,还是在高速公路狂奔,全新奥迪Q7的优雅身段,自然不凡。
全新奥迪Q7标配四区豪华空调,让每一位驾乘者都能拥有自己的独立温控。同时全新奥迪Q7采用标配7坐设计。
全新奥迪Q7装备了奥迪全新一代MMI®系统。两块屏幕分别采用10.1英寸与8.6英寸规格。12.3英寸的全液晶屏幕虚拟座舱系统。
全新奥迪Q7为3.0L涡轮增压六缸引擎车型全系标配48V轻度混合系统。3.0L涡轮增压六缸发动机最大功率达到250kW,推动全新奥迪Q7的百公里加速时间缩短至惊人的5.9秒。同时全新六缸引擎还拥有更低的经济效率,采用更轻质的小惯量涡轮增压器,进一步增加全新引擎的响应速度。同时搭配8速手动/自动一体式 tiptronic变速箱,让你的每一次触碰踏板,都能获得迅捷的反馈。同时全新奥迪Q7还提供2.0L涡轮增压高功率四缸发动机,在获得更低油耗的同时,并没有为动力进行妥协。采用2.0L涡轮增压发动机的全新奥迪Q7依旧可以达到百公里加速7.1秒的上佳成绩。
全新奥迪Q7标配quattro®全时四驱系统。quattro®全时四驱是奥迪品牌的经典之作,与传统四驱不同的是,quattro®全时四驱采用全机械结构中央差速器,是真正意义上的全时四驱系统。日常驾驶模式前后动力分配为40:60,通过更倾向后轮驱动的设定,让全新奥迪Q7的日常驾驶拥有更加迅捷的动力响应与更加灵活的操控。
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2020款奥迪Q7已经正式上市了,新款车型提供了三个版本,都提供了S-Line套件,售价68.98-86.68万元不等。
入门配置即能让你心动,矩阵式LED大灯、360°全景影像、带香氛的空调以及7座等都是新款Q7的标配,还提供选装高清矩阵式LED大灯,也就是带激光大灯的灯组。同级最长的车身尺寸下,新款Q7也全系标配了2+3+2的七座布局,这样的小变化,能让这款车变得更加实用。
内饰方面,三屏联动、全智能触控这些在A8、e-tron上已经出现的配置出现在了新款Q7上,MMI系统也跟上了互联网时代的脚步。它可以显示实时交通信息,还有Car-to-X技术对前方路况预判,这些配置和抬头显示以及虚拟座舱放在一起,论科技感它依旧是同级别第一的水准。
新款Q7的越野性能也非常好,quattro的机械结构能可靠,还引入了选配的机电式主动侧倾稳定装置,它能够有效减少行驶时车身的颠簸和过弯时的车身侧倾,同平台的Q8、SQ7以及级别更高的宾利添越都有此功能。
入门配置即能让你心动,矩阵式LED大灯、360°全景影像、带香氛的空调以及7座等都是新款Q7的标配,还提供选装高清矩阵式LED大灯,也就是带激光大灯的灯组。同级最长的车身尺寸下,新款Q7也全系标配了2+3+2的七座布局,这样的小变化,能让这款车变得更加实用。
内饰方面,三屏联动、全智能触控这些在A8、e-tron上已经出现的配置出现在了新款Q7上,MMI系统也跟上了互联网时代的脚步。它可以显示实时交通信息,还有Car-to-X技术对前方路况预判,这些配置和抬头显示以及虚拟座舱放在一起,论科技感它依旧是同级别第一的水准。
新款Q7的越野性能也非常好,quattro的机械结构能可靠,还引入了选配的机电式主动侧倾稳定装置,它能够有效减少行驶时车身的颠簸和过弯时的车身侧倾,同平台的Q8、SQ7以及级别更高的宾利添越都有此功能。
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Q7在沙漠中的表现的确很突出。 过去曾参加过好几次四轮越野探险活动,但都在森林或山区,在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越空间座椅(11张)野车与在泥地里开越野车难度几乎相同,都面对抓地力不足的挑战。 奥迪Q7
由于沙粒松散,沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7,在迪拜沙漠中展现很好的功力,在松散滑溜的沙丘上,动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当,quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性,这是高性能操纵稳定性的前提条件。 与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。 在过河示范项目中,Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30:70/70:30的功能,让车子更从容应付艰巨路况,相当出色。
编辑本段性能
奥迪Q7
测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎,最大动力为350bhp,能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样,都是同类型引擎中的佼佼者。 性能方面,Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里,而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号,由于降低了车身高度,减少空气阻力,最高时速还可提高多4公里。 强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。 配备quattro全时四轮驱动系统的Q7,在沙漠中表现出色。 奥迪Q7
除了在沙漠中亲身体验了Q7的操控外,奥迪请来一批沙漠四轮活动专家演示在沙漠快速驾驶的不凡功力,同时现场示范Q7种种特别功能,包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。 Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑,绝大部分轴件为铝制,配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度,从而为后排提供更多的内部空间。 其中最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架,这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下,车子悬挂会自动降低,而在越野模式下,悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙,让Q7足以应付各种路面状况。 只要车速在时速120公里以下,车身的离地间隙都将维持在正常的180毫米。而在运动模式下,悬架在一开始就会降低15毫米,因为较低的重心高度能够带来更多的运动体验。 奥迪Q7
自适应空气悬架的另一个重要创新功能,是针对乡村道路的动态摆动稳定控制,使车子的动力性更上一层楼。通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器,提供反馈信息,系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应,增加减震力,抵消汽车的摇摆运动。 在越野路面则有两种模式可选,一种是普通越野模式。它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米,在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙,进一步强化越野性能。 Q7的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0.37。搭载V6 FSI发动机的和安装空气悬架的Q7,由于可以在高速时降低车身,其风阻更可降至0.34。
编辑本段电子稳定程序
奥迪Q7
我们在从沙丘顶端往下时,基本上是将脚从刹车板上移开,让车子自行调整下滑速度。这就是ESP电子稳定程序的作用。 ESP能在陡峭的下坡路段将车速控制在每小时20公里以下,并保持车速稳定。此外,在可能导致翻车的极端操作状况下,横向稳定程序RSP会进行干预,并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下,也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。 奥迪Q7的标准车轮配置为18英寸的轻质铝合金轮毂和235/60轮胎,搭载4.2 FSI 发动机的车型则配备255/55轮胎。同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。
编辑本段外型/内部
Q7顶棚采用流畅的宽线条,变窄的前部非常引人注目,搭配强有力的尾部,高车身很有动态特性。 Q7总长5086毫米,轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。 车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托,车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。 Q7 4.2FSI Quattro规格: Q7
引擎:V8、4汽缸双顶凸轮轴16活门 最大动力:350bhp/6800rpm 最大扭力:440Nm/3500rpm 驱动:Quattro全时四轮驱动 排挡:6前速tiptronic 悬挂:前:带转向的双簧臂悬架,铝制横臂、副车架及横向稳定杆 悬挂:后:带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架、铝制横臂、副车架及横向稳定杆。 制动:交叉式隧道双回路制动系统、ABS防锁死系统、EBD电子制动力分配、EDL电子差速锁、ASR牵引力控制系统,以及ESP电子稳定程序。 最高时速:247公里 零到100公里加速:7.4秒 最大涉水程度:600ml 最小转弯半径:12米
亮点配置1:quattro®全时四轮驱动
奥迪Q7
保证了最佳的牵引力和侧向稳定性,同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地,quattro®全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。
亮点配置2:高级驻车系统
奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域,并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。
亮点配置3:全景天窗
“opensky”全景天窗为奥迪Q7增添了独特的魅力。三合一的全景天窗,长度达到170厘米,由三层玻璃组成,可覆盖全部3排座椅,超越了迄今所有的SUV。前部通过旋转开关电动开启49厘米;后部则为手动开启。两个半透明的滚筒遮阳帘可以有效地防止高温天气下车内温度过高。 奥迪Q7
亮点配置4:可调节空气悬挂
奥迪Q7
驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶,Q7可以提供180毫米离地间隙,如果车速20秒保持在160公里/小时以上,离地间隙将自动调整为150毫米,这样,降低车身高度有利于降低重心,提高行车稳定性。在无路的地形下或者越过较难通过的大障碍物时,提升调节模式将离地间隙再提高60毫米,这样即便是在崎岖的道路上,也能应付自如。
亮点配置5:灵活多变的空间
全新奥迪Q7的三排座椅最多可乘坐7名乘客。第二排座椅提供了非凡的车身内部高度、肩部空间,以及最为显著的腿部空间,100毫米的纵向调整功能更是同级车型中的最高水平,无须拆卸座椅就可以提供最大容量为2035升的载货区域。
亮点配置6:全方位安全保护
奥迪Q7
奥迪Q7的第一排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊,可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面,侧向头部安全气帘也是标准配置,它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅,为第三排乘员提供同样全面的保护。奥迪Q7上的安全气囊一旦被触发,不会马上收缩,因此能够长时间地保护车内乘员并避免乘员在二次碰撞中受伤。
由于沙粒松散,沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7,在迪拜沙漠中展现很好的功力,在松散滑溜的沙丘上,动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当,quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性,这是高性能操纵稳定性的前提条件。 与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。 在过河示范项目中,Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30:70/70:30的功能,让车子更从容应付艰巨路况,相当出色。
编辑本段性能
奥迪Q7
测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎,最大动力为350bhp,能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样,都是同类型引擎中的佼佼者。 性能方面,Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里,而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号,由于降低了车身高度,减少空气阻力,最高时速还可提高多4公里。 强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。 配备quattro全时四轮驱动系统的Q7,在沙漠中表现出色。 奥迪Q7
除了在沙漠中亲身体验了Q7的操控外,奥迪请来一批沙漠四轮活动专家演示在沙漠快速驾驶的不凡功力,同时现场示范Q7种种特别功能,包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。 Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑,绝大部分轴件为铝制,配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度,从而为后排提供更多的内部空间。 其中最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架,这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下,车子悬挂会自动降低,而在越野模式下,悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙,让Q7足以应付各种路面状况。 只要车速在时速120公里以下,车身的离地间隙都将维持在正常的180毫米。而在运动模式下,悬架在一开始就会降低15毫米,因为较低的重心高度能够带来更多的运动体验。 奥迪Q7
自适应空气悬架的另一个重要创新功能,是针对乡村道路的动态摆动稳定控制,使车子的动力性更上一层楼。通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器,提供反馈信息,系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应,增加减震力,抵消汽车的摇摆运动。 在越野路面则有两种模式可选,一种是普通越野模式。它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米,在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙,进一步强化越野性能。 Q7的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0.37。搭载V6 FSI发动机的和安装空气悬架的Q7,由于可以在高速时降低车身,其风阻更可降至0.34。
编辑本段电子稳定程序
奥迪Q7
我们在从沙丘顶端往下时,基本上是将脚从刹车板上移开,让车子自行调整下滑速度。这就是ESP电子稳定程序的作用。 ESP能在陡峭的下坡路段将车速控制在每小时20公里以下,并保持车速稳定。此外,在可能导致翻车的极端操作状况下,横向稳定程序RSP会进行干预,并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下,也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。 奥迪Q7的标准车轮配置为18英寸的轻质铝合金轮毂和235/60轮胎,搭载4.2 FSI 发动机的车型则配备255/55轮胎。同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。
编辑本段外型/内部
Q7顶棚采用流畅的宽线条,变窄的前部非常引人注目,搭配强有力的尾部,高车身很有动态特性。 Q7总长5086毫米,轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。 车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托,车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。 Q7 4.2FSI Quattro规格: Q7
引擎:V8、4汽缸双顶凸轮轴16活门 最大动力:350bhp/6800rpm 最大扭力:440Nm/3500rpm 驱动:Quattro全时四轮驱动 排挡:6前速tiptronic 悬挂:前:带转向的双簧臂悬架,铝制横臂、副车架及横向稳定杆 悬挂:后:带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架、铝制横臂、副车架及横向稳定杆。 制动:交叉式隧道双回路制动系统、ABS防锁死系统、EBD电子制动力分配、EDL电子差速锁、ASR牵引力控制系统,以及ESP电子稳定程序。 最高时速:247公里 零到100公里加速:7.4秒 最大涉水程度:600ml 最小转弯半径:12米
亮点配置1:quattro®全时四轮驱动
奥迪Q7
保证了最佳的牵引力和侧向稳定性,同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地,quattro®全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。
亮点配置2:高级驻车系统
奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域,并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。
亮点配置3:全景天窗
“opensky”全景天窗为奥迪Q7增添了独特的魅力。三合一的全景天窗,长度达到170厘米,由三层玻璃组成,可覆盖全部3排座椅,超越了迄今所有的SUV。前部通过旋转开关电动开启49厘米;后部则为手动开启。两个半透明的滚筒遮阳帘可以有效地防止高温天气下车内温度过高。 奥迪Q7
亮点配置4:可调节空气悬挂
奥迪Q7
驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶,Q7可以提供180毫米离地间隙,如果车速20秒保持在160公里/小时以上,离地间隙将自动调整为150毫米,这样,降低车身高度有利于降低重心,提高行车稳定性。在无路的地形下或者越过较难通过的大障碍物时,提升调节模式将离地间隙再提高60毫米,这样即便是在崎岖的道路上,也能应付自如。
亮点配置5:灵活多变的空间
全新奥迪Q7的三排座椅最多可乘坐7名乘客。第二排座椅提供了非凡的车身内部高度、肩部空间,以及最为显著的腿部空间,100毫米的纵向调整功能更是同级车型中的最高水平,无须拆卸座椅就可以提供最大容量为2035升的载货区域。
亮点配置6:全方位安全保护
奥迪Q7
奥迪Q7的第一排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊,可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面,侧向头部安全气帘也是标准配置,它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅,为第三排乘员提供同样全面的保护。奥迪Q7上的安全气囊一旦被触发,不会马上收缩,因此能够长时间地保护车内乘员并避免乘员在二次碰撞中受伤。
参考资料: http://www.audi.cn/cn/brand/zh/models/q7.html
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