Question

【车主点评:比亚迪新能源宋pro EV真的太太太香了】

Answer 1

#选车理由 今年新下的新能源指标，左看右看，包括一些朋友的推荐，要买比亚迪的车，因为比亚迪新能源的车技术力都很过硬，离家不远的地方，有一家比亚迪的三四点，在综合考虑自己需要的各个方面，感觉宋proev，无论是在空间需求续航里程还是价格，自己都能接受，就果断入手了这款车。
#最满意 当时看车的时候主要是看中这个车的颜值，这个车中规中矩线条比较比较浑厚，力量感很强，还有车内的空间，够我生活日常需要，以前开的车都是小轿车，想换一个空间大的。另外还有这个车子续航500公里，基本上正常用的话能开到四百七八左右，上下班的路程也就20来公里，也完全够用，即便是出趟远门，三四百公里的都不会担心
#最不满意 不满意的就是他的座位稍微偏硬一点，感觉座椅的舒适度不是特别高，还有就是他的副驾扶手看着有点丑，不过它的使用性还是有一些的，比如说碰到一些颠簸的路面，副驾可以更好的，扶的更平稳
#空间 这个车的空间前排后排都比较大，我是1米七八的个头，坐后排的话有腿部距离有两拳，头部距离还有一拳半的空间，不管主驾副驾还是后排的空间，乘坐起来都绰绰有余。 后备箱的空间，比较富裕，平时家里边有孩子，主要放一个婴儿车，不管从高度还是宽度来都够用。期间还帮朋友搬了一次家，他最大设计的亮点，就是后排可以完全放平增大存储空间。这个太赞了
#外观 这个车的外观那没得说，这都是有目标的，这款车也是前奥迪设计师设计的车身外观，怎么说也是大品牌的设计师，包括车灯，配合整车的车型会显得大灯炯炯有神。
#内饰 全车是座子是真皮材质的再加上门框的翻毛皮，除了座椅稍微偏硬，和副驾的扶手以外。整车的内饰比较简单，没有杂七杂八的按钮。 说到内饰，不得不说说它的车联网功能，128. 英寸的大屏，可以用导航刷抖音，看视频，玩微信，而且分辨率挺高的。孩子在车上哭的时候就给他放一个动画片，简直是哄孩子的神器。
#动力 他驾驶一共是分三个模式，我平时主要就要开经济模式，但是不管是经济模式还是运动模式，车辆的提速都非常快，以前开的油车是1.5自吸的，现在这车没有排量，我感觉起码要比20t的涡轮增压还要快 跑高速基本上维持在120，但是只要再踩的话还会有，没有测过它的最高时速是多少
#操控 这个车是l2级别的智能驾驶辅助，我是用的不太习惯，首先把车道偏离预警关了，什么并线辅助主动刹车，对我来说都没有太大用，感应后备箱还是不错的，因为他比较灵敏，底盘悬架会稍硬一点，尤其走那种坑洼路面，会显得比较明显，但这也可能是新能源车的通病吧，毕竟底盘下面有电池，太软了，可能对电池造成损伤的几率会更大一点
#舒适性 车上装有PM2.5过滤系统，尤其是在疫情这种环境下，这个功能非常重要，处理噪音80迈以下，几乎没有太多感觉，80迈以上的话，胎噪会稍微明显一点，毕竟他没有发动机，也会底也抵消不了共振，正常可以接受
#续航 开空调的电话，夏天没有太大的区别，如果说冬天的话开暖风，家里面有孩子都会提前预热，老峰的电话是挺高的，我说朋友们冬季用车的话还是建议调到26度恒温，这样是最省电，也是非常舒适的一个温度。 我每天的通勤里程也不高，所以，电耗的高低，对我没有太多影响，最多也就是多充一两次电