全新宝马M3/M4北京车展全球首发,M3终于不像3系了

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2020-09-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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随着国内汽车市场的发展,越来越多的车企选择把全球首发放在中国。在本届北京车展上,宝马将全球首发M3/M4。

宝马M4谍照

4系 Coupe

作为宝马性能部门关注度最高且知名度最大的两款车型,每次更新都能引来众多车迷的关注,这一次显然也不例外。新一代M4在外观上与前作基本一个套路,都是脱胎于同代4系Coupe车型,今年成都车展亮相的新一代4系上夸张且激进的前脸设计很容易让人留下非常深刻的印象。

宝马M3谍照

比较让人意外的是M3,前脸设计并没有遵从普通版3系,而是采用与M4/4系同款“大鼻孔PLUS”的设计,美丑暂不定夺,与普通3系的差异化肯定是做出来了。

车身的部分,作为M部门的性能车,宽体“套装”肯定是有的。不过,可能是因为车体有伪装布的原因,从目前网上曝出的谍照来看,新一代M3/M4的宽体效果相比于普通版并不是特别明显,发动机盖上的隆起同样如此。待北京车展亮相之后,再看看实车如何吧。

尾部,M3/M4应当都是标准的双边共四处的排气。不过,从网上流传的谍照来看,还有一个版本的M4采用了中置四出的排气并且配有大尾翼,不出意外的话,应当是M4的GTS版本。

疑似宝马M4 GTS谍照

内饰方面,参考此前曝出的谍照,全新一代的M3/M4的内饰与现款3系/4系差别不大,相比于上代车型在豪华感以及精致感的提升还是非常大的。

宝马M3内饰谍照

宝马4系内饰

宝马3系内饰

作为性能车,大家最关注的肯定还是动力。全新一代宝马M3/M4将搭载S58 3.0T直列六缸发动机。标准版拥有480马力的最大功率,雷霆版的最大功率更是高达510马力。变速器方面,标准版和雷霆版M3/M4将弃用现款7速双离合,换装8速M Steptronic手自一体变速器。另外,标准版车型或将继续提供6速手动版本。

总之,新一代M3/M4在外观上相比于前几代车型更显激进,尤其是M3,居然放弃了3系同款的前脸设计。动力上,新一代车型相比于前作又有提升,变速器从双离合换成AT变速器,不给油也能蠕行的特性,应当会赋予新一代M3/M4有更好的通勤体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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