【车主点评:开拓者车主用车两个月点评分享】
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#选车理由 我买车的预算是在30万左右,中级轿车和SUV放在一起更喜欢的是SUV,无可厚非就是男人的大玩具,从选车到提车经历了一个多月的时间,跑过很多家4s店,看过汉兰达,雪佛兰开拓者,还有福特探险者等等,价格相当的基本都看了,要说最后为什么选择开拓者,颜值和内饰能占60%,动力和配置能占20%,其余部分以及品牌效应能占20%,我就是这么想的,我就是这么选的。
#最满意 最满意的就是外观,颜值很高,拥有美系粗犷的风格,人高马大的形象,视觉冲击性很强的五官,车身的线条都很凸出就如同肌肉纤维一样,棱角分明,还有21寸的铝合金轮毂以及车顶的行李架装饰更凸显了力量和越野性能。
#最不满意 雪佛兰开拓者的优点很明显,同样缺点也是暴露无遗了,首先就是这辆车的安全气囊并不完善,只有主副驾驶位置的安全气囊以及前排的侧气囊和头部的侧气帘,至于后排的侧气囊以及膝部气囊都没有配置,多多少少是存在一些安全隐患的,细节方面做的不到位。
#空间 这辆车的空间优势很明显,本身就是7座的大SUV结构,座椅排布合理,空间设计没有问题,正常家用的话最后一排座椅是可以折叠的,主要是为了扩充后备箱的空间,如果有需要,再把座椅恢复原状,坐7个人是轻轻松松的,一丁点空间压力都没有。
#外观 颜值已经说过了,每个人的审美观不同,最后选车的答案就不一样,我就喜欢这种粗犷的美式风格,简单粗暴的设计更适合我。
#内饰 内饰很豪华,配置很全面,有些前卫的配置让我感觉也很好,黑色的背景很有绅士的味道,花了一些小心思的设计更有情调,更有驾驶欲望了。
#动力 动力表现是开拓者的强项,这台2.0t的4缸涡轮增压发动机并不简单,除了动力输出很连贯很充沛以外,还有这部9AT的变速箱是很智能化的,在换挡的时候会有一定的提前量,根据油门的开合程度以及车速去判断最佳的换挡时间。
#操控 真皮的方向盘手感很好,多功能按键操作更方便,智能语音控制系统在专心开车的时候也能起到很关键的作用,还有各种各样的主动安全配置和被动安全配置,说到这里要吐槽的就是气囊数量有点少,其他的表现都还好。
#舒适性 作为一辆中大型SUV,真皮的座椅很舒服,给力的空调很凉爽,BOSE音响也是30万左右车型中最好的选择,重低音清晰,音质棒棒的,唯独就是发动机工作时的噪音有点大,有的时候让我觉得很烦躁。
#油耗 油耗表现算是正常,我觉得不高不低,一直都是正规的大加油站去加油,百公里平均油耗9个油,对于我来讲,还能够接受。
#最满意 最满意的就是外观,颜值很高,拥有美系粗犷的风格,人高马大的形象,视觉冲击性很强的五官,车身的线条都很凸出就如同肌肉纤维一样,棱角分明,还有21寸的铝合金轮毂以及车顶的行李架装饰更凸显了力量和越野性能。
#最不满意 雪佛兰开拓者的优点很明显,同样缺点也是暴露无遗了,首先就是这辆车的安全气囊并不完善,只有主副驾驶位置的安全气囊以及前排的侧气囊和头部的侧气帘,至于后排的侧气囊以及膝部气囊都没有配置,多多少少是存在一些安全隐患的,细节方面做的不到位。
#空间 这辆车的空间优势很明显,本身就是7座的大SUV结构,座椅排布合理,空间设计没有问题,正常家用的话最后一排座椅是可以折叠的,主要是为了扩充后备箱的空间,如果有需要,再把座椅恢复原状,坐7个人是轻轻松松的,一丁点空间压力都没有。
#外观 颜值已经说过了,每个人的审美观不同,最后选车的答案就不一样,我就喜欢这种粗犷的美式风格,简单粗暴的设计更适合我。
#内饰 内饰很豪华,配置很全面,有些前卫的配置让我感觉也很好,黑色的背景很有绅士的味道,花了一些小心思的设计更有情调,更有驾驶欲望了。
#动力 动力表现是开拓者的强项,这台2.0t的4缸涡轮增压发动机并不简单,除了动力输出很连贯很充沛以外,还有这部9AT的变速箱是很智能化的,在换挡的时候会有一定的提前量,根据油门的开合程度以及车速去判断最佳的换挡时间。
#操控 真皮的方向盘手感很好,多功能按键操作更方便,智能语音控制系统在专心开车的时候也能起到很关键的作用,还有各种各样的主动安全配置和被动安全配置,说到这里要吐槽的就是气囊数量有点少,其他的表现都还好。
#舒适性 作为一辆中大型SUV,真皮的座椅很舒服,给力的空调很凉爽,BOSE音响也是30万左右车型中最好的选择,重低音清晰,音质棒棒的,唯独就是发动机工作时的噪音有点大,有的时候让我觉得很烦躁。
#油耗 油耗表现算是正常,我觉得不高不低,一直都是正规的大加油站去加油,百公里平均油耗9个油,对于我来讲,还能够接受。
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