【车主点评:合适的才是最好的 大众朗逸】
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#选车理由 工作了好多年,也想为自己买一辆代步用的车子,因为目前就自己一个人,所以觉得一辆紧凑型的轿车就行了,最好是性价比高还省油,这样用来代步就非常的实用。也是看过了很多车子,但都不如人意,最后还是朋友向我推荐了这款大众的朗逸。毕竟大众是一个老牌合资车企,它的车子质量还是有的保证的,朗逸这款车子我也看过了,觉得非常的不错,不管是外观颜值也好还是配置也罢,都是非常的出色,而且油耗也控制的非常的不错。价格方面也是有着蛮不错的优惠,付了首付之后,接下来还贷的压力也不会太大。
#最满意 最满意的还是这样车子的配置,毕竟13万出头的裸车价,在合资车里并不算太好的车子,但是它的配置却是十分的齐全,尤其是安全配置十分的突出,对我这样一个拿了两三年驾驶证却没怎么摸过方向盘的人来说特别的友好。车子的颜值也是十分的让我欣喜,至少看着非常舒服,感觉设计很年轻时尚。
#最不满意 比较不满意的是他的减震问题,对于震动的处理确实不怎么样。而且内饰的设计风格也是延续了大众一路既往的那种设计风格,感觉有一些老旧。
#空间 空间对于我来说是完全足够使用了,毕竟就一个人在用车。紧凑型的车型对于我来说是完全足够了,就算偶尔带几个朋友也是没有问题。但是这辆车坐满的话就会觉得很拥挤,特别是后排地面凸起有一些高。
#外观 车子的外观还是不错的,车身凸起的线条为这辆车塑造了不错的层次感,觉得很年轻时尚。
#内饰 车子内饰方面就比较一般了,设计风格比较老旧,但是中控台的造型还挺不错的,采用了一块亮黑色的拉丝渐变装饰板。用料的话我一开始就没什么指望,因为这个价位在合资车里并不算太好。
#动力 1.4t的涡轮增压发动机给了这辆车子非常强劲的动力,日常代步使用是完全足够了,起步以及提速的时候我都感觉非常的顺畅有力。超车都是轻轻松松。
#操控 车子的操控非常简单,像我这样一个几年都没摸过方向盘的人,都能很容易的上手他。各种辅助驾驶功能,让他的驾驶变得更加的轻松。自动刹车更是深得我心,能让我在驾车的过程中安全得到更好的保障。
#舒适性 舒适性也稍微的差了一些。悬架减震的调教是真的不行,对于震动的过滤处理的不是很好。每次经过减速带的时候都颠的难受。但是其他方面就挺不错的,像座椅就柔软舒适,乘坐的时候体验很好。而且现在夏天他空调的制冷也是非常的出色,开空调车内的温度很快就降下来了。
#油耗 车子的油耗控制的是非常的出色,就算是在拥堵的城市道路行驶,平均百公里下来,也就不到7个点,用来代步,可以说是非常经济实惠。
#最满意 最满意的还是这样车子的配置,毕竟13万出头的裸车价,在合资车里并不算太好的车子,但是它的配置却是十分的齐全,尤其是安全配置十分的突出,对我这样一个拿了两三年驾驶证却没怎么摸过方向盘的人来说特别的友好。车子的颜值也是十分的让我欣喜,至少看着非常舒服,感觉设计很年轻时尚。
#最不满意 比较不满意的是他的减震问题,对于震动的处理确实不怎么样。而且内饰的设计风格也是延续了大众一路既往的那种设计风格,感觉有一些老旧。
#空间 空间对于我来说是完全足够使用了,毕竟就一个人在用车。紧凑型的车型对于我来说是完全足够了,就算偶尔带几个朋友也是没有问题。但是这辆车坐满的话就会觉得很拥挤,特别是后排地面凸起有一些高。
#外观 车子的外观还是不错的,车身凸起的线条为这辆车塑造了不错的层次感,觉得很年轻时尚。
#内饰 车子内饰方面就比较一般了,设计风格比较老旧,但是中控台的造型还挺不错的,采用了一块亮黑色的拉丝渐变装饰板。用料的话我一开始就没什么指望,因为这个价位在合资车里并不算太好。
#动力 1.4t的涡轮增压发动机给了这辆车子非常强劲的动力,日常代步使用是完全足够了,起步以及提速的时候我都感觉非常的顺畅有力。超车都是轻轻松松。
#操控 车子的操控非常简单,像我这样一个几年都没摸过方向盘的人,都能很容易的上手他。各种辅助驾驶功能,让他的驾驶变得更加的轻松。自动刹车更是深得我心,能让我在驾车的过程中安全得到更好的保障。
#舒适性 舒适性也稍微的差了一些。悬架减震的调教是真的不行,对于震动的过滤处理的不是很好。每次经过减速带的时候都颠的难受。但是其他方面就挺不错的,像座椅就柔软舒适,乘坐的时候体验很好。而且现在夏天他空调的制冷也是非常的出色,开空调车内的温度很快就降下来了。
#油耗 车子的油耗控制的是非常的出色,就算是在拥堵的城市道路行驶,平均百公里下来,也就不到7个点,用来代步,可以说是非常经济实惠。
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