【车主点评:宝马X3你值得拥有】
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#选车理由 选择SUV主要是考虑家用更适合、更方便,不然就考虑宝马5系了。最后选择宝马X3是经过一年的看车试车综合对比的选择,确定自己想要什么,作出适合自己的选择。
#最满意 这代车身外观设计动感、车头霸气。车身线条有力量。车机系统先进,使用方便,容易上手。开车感觉厚重,比较稳。转向灵活,车身整体跟随性好。nvh较好,车内静音效果较好。
#最不满意 目前没这么不满意的地方,非要挑出一点的话,后门开启角度偏小,上下车不是很方便。
#空间 前排驾驶空间设计合理,人体工程学设计偏向驾驶,后排空间够用,谈不上多大,比Q50L、GLCL要小一些。我觉得够用了。没有设计放眼镜的地方,储物格没有全部植绒。
#外观 外观设计动感,车身线条硬朗。铝合金车身用料厚道。车身工艺优秀。
#内饰 内饰设计具备了豪华属性,内饰材质用料厚道,身体接触部位均是皮质和软性包裹。无线CarPlay使用方便,车机系统先进,应用逻辑性合理。在4s店做了除菌除异味,目前一个月了味道不大。超大全景天窗,延伸到后排头顶,打开后特别敞亮。
#动力 25i初段加速一般,车身较重,开起来后加速不错,超车轻松。试驾过28i,初段加速一样。2.0t发动机与采埃孚8速的变速箱匹配是宝马的优势,30km以上平顺性很好。
#操控 没有对比就没有伤害。开宝马坐奔驰,现在还适用,虽然宝马近几年的调教越来越偏向舒适,但看家本领在竞品中还是佼佼者。
#舒适性 SUV舒适性没有轿车好。舒适性配置还是挺多的。空调三区控制,后来有独立空调且能调节温度。车内噪音控制很好。悬架减震调教偏硬,但车速越快感觉控制的越好,特别稳。
#油耗 目前开了一千多公里,油耗从最初的11.8降到了10.3,开车路段50%为城区路段,还没有长时间跑过高速,估计后期还会下降。理想油耗希望能降到10以下。
#最满意 这代车身外观设计动感、车头霸气。车身线条有力量。车机系统先进,使用方便,容易上手。开车感觉厚重,比较稳。转向灵活,车身整体跟随性好。nvh较好,车内静音效果较好。
#最不满意 目前没这么不满意的地方,非要挑出一点的话,后门开启角度偏小,上下车不是很方便。
#空间 前排驾驶空间设计合理,人体工程学设计偏向驾驶,后排空间够用,谈不上多大,比Q50L、GLCL要小一些。我觉得够用了。没有设计放眼镜的地方,储物格没有全部植绒。
#外观 外观设计动感,车身线条硬朗。铝合金车身用料厚道。车身工艺优秀。
#内饰 内饰设计具备了豪华属性,内饰材质用料厚道,身体接触部位均是皮质和软性包裹。无线CarPlay使用方便,车机系统先进,应用逻辑性合理。在4s店做了除菌除异味,目前一个月了味道不大。超大全景天窗,延伸到后排头顶,打开后特别敞亮。
#动力 25i初段加速一般,车身较重,开起来后加速不错,超车轻松。试驾过28i,初段加速一样。2.0t发动机与采埃孚8速的变速箱匹配是宝马的优势,30km以上平顺性很好。
#操控 没有对比就没有伤害。开宝马坐奔驰,现在还适用,虽然宝马近几年的调教越来越偏向舒适,但看家本领在竞品中还是佼佼者。
#舒适性 SUV舒适性没有轿车好。舒适性配置还是挺多的。空调三区控制,后来有独立空调且能调节温度。车内噪音控制很好。悬架减震调教偏硬,但车速越快感觉控制的越好,特别稳。
#油耗 目前开了一千多公里,油耗从最初的11.8降到了10.3,开车路段50%为城区路段,还没有长时间跑过高速,估计后期还会下降。理想油耗希望能降到10以下。
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