Question

软启动和硬启动哪个好？

硬启动对电池有伤害吗

Answer 1

如果说的是电池对电机启动。条件许可当然是软启比硬启对电池要好。道理不复杂。电机启动电流是额定电流的5-7倍，这对电池的冲击作用不小。一些电池容量不足的情况下还可能使电池电压跌至放电终止电压以下，从而对电池造成不小的损害。

Answer 2

软启动的电动车控制器在进行零起步的时候，频率是从零开始，慢慢的加速到额定的规定频率。整个电机在启动的过程中，是不存在任何冲击的转矩，起步过程比较平滑，车速慢慢提升，车子不会有发冲的感觉。
硬启动是相对于软启动而言，电机在启动的时候电流可以达到平常的数倍。电流相当于用超车档上坡时的大小。我们知道大电流放电，对电量的消耗非常快，电压也降得快、对电池也不好。
直接启动就是硬启动了，硬启动（直接启动）的启动电流是电机额定电流的3-7 倍。直接启动（硬启动）时，这种超过了电机额定电流的情况，给电机本身的制 作工艺、结构都带来了许多受到制约的问题。所以你们是否注意了？电机的轴很粗，似乎不可理喻，根本用不着这么大的剪切力呀？
其实就是因为过去没有软启动，而硬启动突如其来的过载5-6倍的启动电流所带给电机的启动冲击转矩，会 把电机轴扭断的。这就是电机轴为何设计得很粗的原因之一呀。对于小功率的电机，直接启动尽管电流很大，启动时的冲击转矩对电机而言很大，但对机械的强 度抗冲击性还是可以承受的。对于大功率的电机就有问题了，启动时所造成的过 载冲击，机、电的强度与容量设计都是很棘手的。而且造成很大的附加成本。
电机的输入端一点一点 地把电压从0升高到额定电压，频率由0渐渐的变化到额定频率，这样电机在启动过程中的启动电流，就由过去不可控的过载冲击电流变成为可控的、可根据需 要调解大小的启动电流。电机启动的全过程都不存在冲击转矩，而是平滑的启动 运行。这就是所谓的电动机的软启动。
　　现在的软启动有两种做法，一种是采用专门的软启动器实现软启动;一 种是采用变频器控制实现软启动。而传统的软启动的老办法已经很少有人在用了。 所以变频启动也可以说是一种软启动，只是变频应用的太广了，还可以在电机正常动 行时调频，就把分出来了.

Answer 3

电机软启动柜厂家设备可以应用在各类大功率电动机启动中，在电动机启动时，降低加到电动机定子绕组的电压可以减小电动机的启动电流，否则直启时的大电流将会对电机的机械及电网造成冲击。而降低电压的方式有两种，分软启动与硬启动，软启动便是使用软启动柜，硬启动可以成为降压启动，主要有“Y—△”降压启动和自藕变压器降压启动等。

软启动与硬启动

在电动机启动时，一般降压启动是指电动机在启动过程中加在电动机定子绕组的电压变化是瞬间突变的，启动过程是跳跃的、不平滑的，所以又叫作硬启动，对生产工艺要求稳启动的场合不宜采用。而采用电机软启动柜，是使用调压装置在规定的启动时间内，自动地将启动电压连续、平滑地上升，直到达到额定电压，从初始电压开始电压连续平稳地增大，在启动过程中电动机的转矩是平滑的而不是跳跃的，启动过程是平稳的，所以叫软启动。