Question

广汽丰田iA5值得入手吗？

Answer 1

在享受完相关的政策补贴后，iA5的售价从16.98万元到19.28万元不等。动力部分，iA5搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，58.8千瓦时的电池组可为其提供510公里的纯电续航里程。很明显，iA5上的这套三电系统是与Aion S如出一撤的，从两者的一些合作关系上来看这样的做法也能够被理解。

是否值得购买？

熟悉汽车圈的小伙伴可能清楚，广汽丰田的iA5极有可能是为了缓解双积分政策的压力才推出的，基本上我们可以将iA5看做为Aion S，两者并无任何实质性的区别。优势依旧如Aion S一样，例如十分完善的调校、赏心悦目的外观内饰设计、精致的做工以及用料等，并且三电系统的实际参数也妥妥的处于第一梯队水准。除了底盘的行驶质感以及整体NVH的处理还有待提升以外，其余的产品力表现十分均衡，值得推荐。

广汽丰田iA5，全系NEDC续航可达510km，而比亚迪秦Pro EV的顶配车型超能版，NEDC续航可达520km。对比发现，二者续航极为相似。不过值得一提的是，别看它们的续航几乎等同，但广汽丰田iA5的电池容量仅为58.8kW/h，而比亚迪秦Pro EV的顶配车型电池容量却高达69.5kW/h，如此的差距悬殊，证明了比亚迪秦Pro EV的成本确实更高，而且它在恶劣环境下的电池掉电情况，也会更加轻微，也就是我们俗称的续航会更实在一些。

除了电池容量和续航外，动力也是考量电动车的另一个重要标准。

广汽丰田iA5的最大电机功率，能达到135kW，总扭矩可达300牛米，完全是主流1.8T汽油机的参数水平。不过这样的参数，实际情况要比汽油车的加速来的凶猛顺畅的多，毕竟电机零延迟的输出特性和零转速可瞬间爆发最大扭矩的优势，让体感加速有着畅快淋漓的感受。

比亚迪秦Pro EV的动力方面，电机最大功率与iA5相当，都为135kW，而扭矩为280牛米，较iA5低了20牛米，但从动力的实际体验看，比亚迪秦Pro EV在加速上，同样非常迅猛，在功率相同，且扭矩相对较低的情况下，能达到同样迅猛的加速度，足以证明比亚迪的三电技术，已经是炉火纯青了。

在底盘技术方面，广汽丰田iA5采用前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式悬架结构，该结构的后悬架虽然为半独立式设计，但广丰出色的调校及广汽纯电底盘的应用，让它的下盘十分稳健。在经过日常的减速带和较大坑洼路面时，柔韧的悬架和钢性十足的车身，对来自路面冲击化解的十分积极，大部分震动都会吸收的十分干净，显得很有质感。

而比亚迪秦Pro EV的底盘，采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架，成本更高的悬架结构，让它的底盘更加的高级，从而使它在操控和舒适特性上，找到了相对的平衡，实际驾驶感受，它的这副底盘，既有支撑性良好的运动味儿，也有柔和舒适的家用性格。

除去机械素质以外，作为家用紧凑级纯电轿车，它们的空间自然也更受消费者关注。

广汽丰田iA5在三围尺寸仅有4792×1880×1530mm的基础上，轴距达到了2750mm。而比亚迪秦Pro EV，三围尺寸均不如广汽丰田iA5，只达到了4765×1837×1515mm，轴距也仅有2718mm。虽然比亚迪秦Pro尺寸各方面并不占优势，但实际乘坐感受和空间，二者差别并不大。它们都具有良好的头部和腿部的

Answer 2

广汽丰田iA5值得入手吗？当然值得入手，各有各的所爱。