Question

川藏铁路建设过程中遇到的主要障碍有哪些？

Answer 1

一、整条线路平均海拔在3000米左右，最高可达5000米，空气稀薄。所以施工人员不得不面对的一个问题就是缺氧，各种高原反应例如头痛、失眠、呼吸困难不畅，尤其是高原突发呼吸类疾病，很容易造成死亡。
二、川藏铁路线存在大量的缝合带，缝合带也是两个板块衔接的地方，这导致该地区地形复杂，存在大量的横断山，大量的山体和湖盆相间，可以说是山高谷又深，总体地势呈现西高东低的状态。同时铁路还需要跨过雅砻江、澜沧江、雅鲁藏布江、金沙江、怒江等五大江，尤其是雅鲁藏布江沿岸，过江风速最大可达12级，在干旱时候会形成风沙，造成可移动土丘。
三、雅安至林芝建设位置，处于高寒环境，有季节性变化带来的隐患，低温施工对施工人员和建设设备都是考验，又加上强紫外线照射，对于人体负担极重，但是川藏铁路虽处于高原地区，但是又在北热带地区，光照充足，温差极大，夏季温度最高可达40℃左右，雨量充沛，可冬季在零下20℃，昼夜温差一般在35℃，这样的环境极易造成泥石流和滑坡。

Answer 2

、整条线路平均海拔在3000米左右，最高可达5000米，空气稀薄。所以施工人员不得不面对的一个问题就是缺氧，各种高原反应例如头痛、失眠、呼吸困难不畅，尤其是高原突发呼吸类疾病，很容易造成死亡。
二、川藏铁路线存在大量的缝合带，缝合带也是两个板块衔接的地方，这导致该地区地形复杂，存在大量的横断山，大量的山体和湖盆相间，可以说是山高谷又深，总体地势呈现西高东低的状态。同时铁路还需要跨过雅砻江、澜沧江、雅鲁藏布江、金沙江、怒江等五大江，尤其是雅鲁藏布江沿岸，过江风速最大可达12级，在干旱时候会形成风沙，造成可移动土丘。
三、雅安至林芝建设位置，处于高寒环境，有季节性变化带来的隐患，低温施工对施工人员和建设设备都是考验，又加上强紫外线照射，对于人体负担极重，但是川藏铁路虽处于高原地区，但是又在北热带地区，光照充足，温差极大，夏季温度最高可达40℃左右，雨量充沛，可冬季在零下20℃可见，建设极为困难

Answer 3

川藏铁路建设过程中遇到的主要障碍是：永久冻土层、自然保护区的躲避问题！

Answer 4

川藏铁路建设过程中遇到的主要障碍有高原空气稀薄、通过永久冻土层、地质条件复杂、人烟稀少物质供应缺少等。

Answer 5

川藏铁路建设过程中遇到的就是高山和河流，特别是雪山，最大的困难就是高山缺氧，对工程施工车辆和人员的氧气供应形成了巨大的威胁，