纯电动汽车的主要部件?
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首先,纯电动汽车的能量主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和转动轴传递的,因此,纯电动汽车各部件的布置具有很大的灵活性。
其次,纯电动汽车驱动系统的布置不同,如独立的四轮驱动系统和轮毂电动机驱动系统等,会使系统结构区别很大;采用不同类型的电动机,如直流电动机和交流电动机,会影响到纯电动汽车的重量、尺寸和形状;不同类型的储能装置,如蓄电池,也会影响纯电动汽车的重量、尺寸及形状。
另外,不同的能源补充装置具有不同的硬件和机构,例如,蓄电池可通过感应式和接触式的充电机充电,或者采用更换蓄电池的方式,将替换下来的蓄电池再进行集中充电。
纯电动汽车的结构主要由电力驱动控制系统、汽车底盘、车身以及各种辅助装置等部分组成。除了电力驱动控制系统,其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车相同,不过有些部件根据所选的驱动方式不同,已被简化或省去了。
所以电力驱动控制系统既决定了整个纯电动汽车的结构组成及其性能特征,也是纯电动汽车的核心,它相当于传统汽车中的发动机与其他功能以机电一体化方式相结合,这也是区别于传统内燃机汽车的最大不同点。
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电动汽车动力系统主要是两部分,一部分是电机,一部分是电池。电机部分由电机、电机控制器(一般集合控制和驱动)、各种传感器、线束、冷却系统等;电池部分包括电池组、BMS(电池管理系统)、温度控制系统、充电系统等。
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电池和电动机咯!!!所以现在因为电池自燃问题的电动爹这么多!
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纯电动车首先就是要电池这种情况下整个车的灵魂或者说绝大部分都是由电池来构成的,具体问题具体分析这也是一个整体的调整情况,或者也可以的。
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