
摩托车转弯正确步骤是什么?
土堤在行进方向的左侧,先把车把慢慢地向左转,爬上斜坡。当车体的二分之一爬到斜坡上时,向左转舵90度,改变行驶方向。然后捏上离合器,使车向后滑下,再向左转90度,至此完成180度转弯。如果没有土堤,也可以在坡道上进行。这种转弯既不磨损轮胎,也决无刺耳的噪音。
开始练习时,车速要控制在20-30km/h左右。以此速度直线行驶,使车体向左倾斜。身体取外倾斜姿势(人和车反方向倾斜),右脚踩住踏板,用右膝把体重压在燃油箱上,身体由踩在踏板上的右脚支撑着,同时,车把有意识地向左扭转。
捏上离合器,猛踩后制动,使后轮"锁紧",滑移。在车即将完全停下来的时候,放开后制动踏板,让车体自然地挺起来。此时也可以用左脚蹬踩地面。
加速转弯,是在林区道路或较狭窄的乡间土路常采用的一种转弯技巧。而在行驶中突然刹车时,使用刹车转弯是很方便的。但是在负载行车时,使用这种方法急转弯,不但损伤轮胎,而且显得有些"不太正规"。
扩展资料
内倾能让转弯倾角变小而且还能增强回旋力,相对于内倾侧挂是以腰部为中心移动重心,内倾则是借由骑士的上半身连头一起向内侧靠,以发挥更好的重心移动效果。
在观看MotoGP时,应该可以发现包括Marquez和Rossi等车手现在都不采用内倾侧挂而是采用内倾的姿势过弯,这是因为参赛车与轮胎的性能明显提升再加上电子控制系统的进化,所以可以在不挪动腰部位置、膝盖不张开的情况下,转弯倾角也能变得很深。

2020-05-27 广告