汽车水温高了继续开会有什么后果?
14个回答
2021-09-23 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。汽车缸垫被炽穿,活塞环拉缸。
如果发现水温过高应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
扩展资料:
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
如果发现水温过高应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
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汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
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水温过高继续开的后果是:1、机油润滑能力下降,活动部件的磨损会加大;2、损伤活塞和气缸,严重的会造成拉缸,气缸表面出现凹槽,发动机功率下降、油耗上升、烧机油;3、会造成发动机周边配件损坏,如正时链导轨、张紧轮等;4、发动机发生自燃。水温表是用来指示发动机内部冷却水的温度,水温是从C到H,C表示60度,只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度,H红格表示的温度是110度,指针进入红色区域是代表水温过高。
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2021-09-23 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
乌鲁木齐万通技工学校
乌鲁木万通汽车学校隶属于新华教育集团(母公司中国东方教育控股有限公司),是紧缺型汽车技术人才培养基地,开设汽车维修、汽车美容、汽车金融、新能源汽车等专业,咨询电话:0991-3115777
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汽车水温高了继续开会导致的后果有:加速发动机的磨损,机油的润滑效果下降;会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象;会加剧汽车发动机缸体温度的升高,长时间高温会导致气缸盖、气缸体变形甚至损坏。发动机工作过程中,正常水温会在90度左右,汽车水温高的原因是:冷却液不足;散热风扇故障;循环水泵故障;节温器故障。汽车水温高不要熄火,要打开引擎盖,用水来浇洒水箱,使水温快速降下。
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2021-09-23 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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水温高如果继续开
1、首先气缸垫会烂掉.然后会拉缸。
2、再开久一点缸盖、缸体变形导致发动机熄火,需要大修发动机。建议水温高时不要开了也不要加水打电话等救援这样才能降低最少损失。
3、会导致活塞拉缸,曲轴抱死,严重的发动机报废。
导致汽车水温过高的原因有很多:
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控
2、冷却介质不足。
①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液。
②水或蒸馏水:临时代用。
③水箱盖漏水。
3、节温器损坏。
①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热。
②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
1、首先气缸垫会烂掉.然后会拉缸。
2、再开久一点缸盖、缸体变形导致发动机熄火,需要大修发动机。建议水温高时不要开了也不要加水打电话等救援这样才能降低最少损失。
3、会导致活塞拉缸,曲轴抱死,严重的发动机报废。
导致汽车水温过高的原因有很多:
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控
2、冷却介质不足。
①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液。
②水或蒸馏水:临时代用。
③水箱盖漏水。
3、节温器损坏。
①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热。
②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
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当发现车辆水温高时,是不能继续行驶的。一般情况下,发动机温度过高会加剧各部件的磨损,比如造成水管破裂、散热器渗漏、拉缸等后果,严重的话甚至会造成发动机报废。所以但有车主遇到这种情况时,切不可抱有侥幸心理,可通过以下方法处理:
1、首先,如果是在行驶过程中,发现发动机水温高,则应先找一个安全又阴凉的地方靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;
2、然后打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气压力完全排出之后再打开;
3、检查散热器内液体的情况,风扇是否存在异常,以及查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,待水温降下来后就可以继续行驶,不过事后要重新更换新的冷却液,以及检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置;
4、面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,应当尽快请求救援。
1、首先,如果是在行驶过程中,发现发动机水温高,则应先找一个安全又阴凉的地方靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;
2、然后打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气压力完全排出之后再打开;
3、检查散热器内液体的情况,风扇是否存在异常,以及查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,待水温降下来后就可以继续行驶,不过事后要重新更换新的冷却液,以及检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置;
4、面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,应当尽快请求救援。
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