小鹏p7的体验感受是什么呢?
通过对小鹏p7的驾驶,接下来让小编给大家介绍一下它的体验感吧。在驾驶过程中一共充了217.5度电,公里数目前1200公里,平均100公里消耗18.1度电。但是根据能耗报告的话,我的百公里能耗是14.8那剩余的3.3度电应该就是用在空调,大屏,以及各个摄像头的运行上。在这里补充一下,行车记录仪的耗电,基本对续航没啥影响,鹏友可以放心了。
最近几次的测试中,满电WLTP表显413公里。日常室外温度36度左右状态下快速路70%和4线城市市区30%发现p7标续在满电的情况下,跑到295公里,wltp显示剩余71。在这过程中大概有30分钟的时间原地开空调。可以得出p7标续在基本情况下,实际续航大约是在300加,这个跟厂家标定的480续航还是有较大的差距的。而且快充的话,刚冲完电量显示不够精准,前几十公里显示会比较虚。掉电较快。反正我基本260左右就会找充电桩,这时候的wltp大概100-110左右
所以得出的结论是,正常p7在满电情况下的续航应该在300以上。有些车友极限一点甚至跑出过350以上,剩余wltp还有12km。不过建议鹏友们还是在Wltp剩余80左右就去充电对电池比较好,不能过放电池,减少电池寿命。
最后该车有几个点可以升级一下。第一是应该优化电控管理,减少系统,摄像头,还有后台运行的能耗。 然后是智能语音添加唤醒口令修改的设置。最后是哨兵模式变得更智能一点,提高摄像头录像的时长,现有的时间太短了。
以上就是小编对于小鹏p7的体验感受介绍了,希望可以帮助到大家。