什么大桥是中国第一座自行设计和建造的长江大桥?
南京长江大桥。
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。
南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥,铁路桥全长6772米,公路桥全长4589米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥,也是三座大桥中最大的一座。
大桥铁路桥将津浦、沪宁两铁道线正式贯通,从北京可直达上海,自此京沪铁路的贯通无长江阻拦。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是中国桥梁之最。
设计参数
南京长江大桥所设计的铁路引桥由北岸林场颤春车站出岔,南岸经孙家洼至南京站接轨。区间距离22公里。铁路桥面为双线茄亮耐,宽14米。线路铺设长轨,为无缝线路。钢轨为50公斤/米,线路坡度为4‰,最小曲线半径1200米。公路桥面净宽15米,为4车道。
两侧各设净宽2.25米人行道。公路桥面最大坡度3.17‰,最小曲线半径250米。全桥长度,铁路部分6772米,公路部分4588米,其中江面正桥长1576米。最高通航水位为+8.27米,桥下净空为24×120米,可通航5000吨级以下轮船。
桥梁载重,铁路为中—24级,公路为键者汽—18级。主桥及引桥完工后,南岸建分岔落地公路桥(亦称回龙桥),长409米。公路桥面和地面车辆可由此上下。