宝马m5与m5雷霆版的区别
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m5雷霆版的外观套件比m5更具攻击性,两款车在外观上有一些细微的差别。m5雷霆版比m5多了26马力,但两款车使用的是相同的发动机、相同的变速箱和相同的底盘。
M5是一款基于5系的mpower系列高性能车。
宝马m5采用4.4升双涡轮增压v8发动机,代号为s63b44b。普通m5发动机的最大扭矩为600马力和750牛米。这台发动机可以在1800至5860转/分钟时输出最大扭矩,在6000转/分钟时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马m5的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是双叉臂悬架的简化版本,多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本。
双横臂悬架是将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
宝马m5配备了全时四驱系统,但这款车可以在四驱和后驱之间切换。
驾驶员需要通过车内的idrive系统切换驾驶模式。
M5是一款基于5系的mpower系列高性能车。
宝马m5采用4.4升双涡轮增压v8发动机,代号为s63b44b。普通m5发动机的最大扭矩为600马力和750牛米。这台发动机可以在1800至5860转/分钟时输出最大扭矩,在6000转/分钟时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马m5的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是双叉臂悬架的简化版本,多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本。
双横臂悬架是将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
宝马m5配备了全时四驱系统,但这款车可以在四驱和后驱之间切换。
驾驶员需要通过车内的idrive系统切换驾驶模式。
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