汽油泵坏了什么表现症状
汽油泵坏了的现象如下：
1、加速无力，急加油时有唑车现象
故障原因：
①、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。
②、离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。
③、碳刷磨损：汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能运转。
④、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。
2、启动时不好启动，需长时间打钥匙
汽油泵供油量不足，取决于泵膜行程，其行程大，则泵油量就应该多。如果发动机耗油多，但是实际供油量却少，这种情况便是汽油泵的供油量不足，会出现化油器浮子室油平面降低，发动机功率不足。
3、发动机故障灯亮
通常情况下，汽油泵缺油时，发动机故障灯亮，不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
4、异响，在行驶时有嗡嗡的声音
这有可能是因为油泵安装不规范，导致油泵运转过程中产生共振；或者使用了不相符的油泵，导致流量过大，产生噪音。
5、发动机抖动异常现象
多是燃油系统管道内出现气阻。具体原因可能是油箱在少油的基础上吸入空气，或者是由于天气温度过高，管道内油蒸汽形成气阻导致发动机抖动。
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扩展资料：
汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。
1、膜片式汽油泵
膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：
①、吸油凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进入汽油泵的油室。
②、泵油当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。
膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。
一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5～3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。
2、电动汽油泵
电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。
汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大。
此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。
在工作时，汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外，还应保证有足够的回油流量，以保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却。
参考资料来源：
/www.autohome.com.cn/tech/201703/899301.html"target="_blank"title="汽车之家—看编辑如何解决汽油泵故障导致的抛锚">汽车之家—看编辑如何解决汽油泵故障导致的抛锚
/baike.baidu.com/item/汽油泵/8188545"target="_blank"title="百度百科—汽油泵">百度百科—汽油泵
普旭
2023-06-12 广告
汽油泵坏了什么表现症状
1.完全坏了:如果汽油泵完全坏了，可能根本抽不到油，会影响供油系统的崩溃，使汽车无法启动。
2.未完全损坏:汽油泵单向阀损坏，会影响余压，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，多次点火时间长。
离心泵叶轮磨损会影响供油压力下降，汽油车没有转动的声音，没有供油，加速无力，行驶时会有噪音和嗡嗡声。
转子卡死等机械故障:油泵工作电流上升，造成继电器或保险丝损坏。
3.发动机故障灯亮，发动机异常抖动。
汽油泵过早损坏的原因:
1.使用劣质汽油。为了省一点油钱，很多小伙伴去非正式的小加油站加便宜的油，以为自己占了大便宜。但是我们需要知道，一些小型加油站的汽油中往往含有大范围的杂质和异物，会对发动机和汽油泵造成很大的损坏。久而久之，肯定是出了问题。
2.汽油 滤清器 不会立即更换。需要立即更换。如果长时间不更换，汽油滤清器会处于高负荷状态，容易导致油泵提前损坏。
3、加油不立刻。非等仪表盘上已经亮了，指示灯提示该加油了，才想着去加油。汽油泵是要汽油的降温与润滑的，假如汽车油箱油量较少，散热效果不佳，会加大电机的运转功率，所以也会影响到汽油泵的损坏。 汽油泵用清洗吗
今天汽车编辑需要给朋友们简单介绍的是。很多朋友都属于爱华自己的车，定期做一些保养。然后朋友们可以用汽车编辑器学习如何清洗汽油泵。
汽油泵清洗操作流程简介
1.打开后座，用螺丝刀撬开机油泵口盖板(有一定方向的凹槽，最好移动到这个地方撬开)。
揭开盖子后，您可以看到线束和管道。
2.用螺丝刀轻轻撬开线束侧面的卡子，取下线束插头，按照图中说明拔下两根油管。会有一点燃油流出，但量很小。随它去吧。
将线束和油管插在两侧，看不见。
3.用泵盖专用工具拆下密封盖环或机油泵盖环。
4.轻轻地将燃油泵总成从汽车油箱中取出，并将其放入准备好的脸盆中。
5.拆卸浮油杆。
6.测试油浮子的浮动能力。
7.拆下机油泵室盖。
8.拆卸机油泵舱盖的两条线束。安装时不会反着插入。基本上有自己的方向定位销。
9.拆下机油油位传感器的印刷电路板。用小螺丝刀撬开机油油位传感器电阻模块两侧的锁夹。
10.拆卸浮油杆的连杆臂。
在另一端，一个夹子夹住一个空心轴。
11.将油位传感器和浮子臂一起拆下。注意两根细线也必须一起取出。
12.拆下燃油泵芯。注意泵舱内的三个环，也就是锁住泵芯锁环的三个锁柱。
将一把大螺丝刀分别插入三个锁柱上的开口处，轻轻拧动螺丝刀取下锁销，同时用力拉起燃油泵芯。
顺便看看油泵总成的另外两个小机构。
13.拆下燃油滤网。
14.用刚从泵舱倒出来的汽油好好冲洗过滤器，最好喷几次清洁剂。
15.检查传感器触点的接触情况。
汽油泵清洗简介:增加寿命
汽车油箱中的油泵确实依靠燃油进行冷却，但这种燃油并不是指留在汽车油箱中的燃油，而是指通过油泵送到发动机的燃油。因此，只要汽车油箱里有油，就会有燃油通过油泵，油泵就能正常散热。只有当汽车油箱里没有油，没有油通过油泵时，油泵才能烧毁。这样，油泵的寿命也会增加。
第一，气味越浓，标签越高，但不能闻起来像臭鸡蛋。如果是，那就是劣质汽油。第二，从色差来看，标号越高，汽油颜色越深，金黄色最好。如果有红色，那一定是劣质汽油。第三，从挥发时间的差异来看，用手指沾一点，蒸发得越快，标签越高，记住97号汽油一定比93号汽油挥发得快。如果不干燥超过1分钟，肯定连90都没有。第四，把油样拿到你所在城市的质检局，1000元左右的检验费就能说明你被骗了。这也是最科学最准确的，但是成本高，外行人经常用这种方法。这是检验真假汽油的方法。为什么需要区分？有的加油站掺水掺汽油，或者用低档油冒充高档油欺骗消费者，影响汽车故障、死火、抖车等问题，对小伙伴的安全驾驶造成很大威胁。基本上对车危害很大，更别说油泵了。
你的朋友有什么收获吗？对朋友有什么影响？要不要清洗汽油泵，增加机油泵的寿命，你学会了吗？最后我想强调一下，这个清洗要看油泵的清洁度。如果是干净的，完全不用清洗！ 汽油泵坏了什么表现症状 @2019
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