铁路线路施工与维护实训总结
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高速铁路是一项复杂的现代系统工程,堪比航天工程,为保证列车运行的高速度、高平顺性和高可靠性,同时沿线受特殊的复杂地质条件影响,使得建设中对路基、桥梁、轨道、信号等专业施工方面的要求极为苛刻。
在高速铁路的建设中,轨下基础的耐久性和可靠性必须得到保障。这就要求不管是在线路的选择还是跨河跨路、变形控制等方面,都要采用特殊的技术处理措施来保证。
技术类型
国家高速铁路(高铁级)、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路(国铁Ⅰ至Ⅲ级),城市(轨道交通)Ⅰ级至Ⅴ级铁路。其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型,城市轨道交通的Ⅰ级和Ⅱ级铁路属于地铁系统,其余的是轻轨系统。PS:不同国家或地区在不同时代对本国铁路的技术分级标准是不同的。
技术等级反映了某段铁路的施建难度和运输能力的大小,与客运或货运流量紧密相关,通常以一定的客货运量为重要衡量指标,并附加以其它相应的设计要求。一般情况下,技术等级越高的铁路,在其它方面的等级(如速度级别、行政级别)等就越高,但没有绝对关系。如青藏铁路是国铁Ⅰ级,但速度级别很低,约120km/h;南广铁路也是国铁Ⅰ级,但速度级别很高,250km/h。
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深圳市源远水利设计有限公司
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