飞机的飞行原理

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小陈聊社会民生
2022-08-30 · TA获得超过9101个赞
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飞机飞行原理:飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。

飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大。


飞机的组成

一;机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚转,放下襟翼能使机翼升力增大。

二;机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备,还可将飞机的其他部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。

三;尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵租成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转,并保证飞机能平稳地飞行。

四;起落装置是用来支持飞机并使它能在地面和水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置,大都又减震支柱和机轮等租成。它是用于起飞、着陆滑跑,地面滑行和停放时支撑飞机。

五;动力装置主要用来产生拉力或推力,使飞机前。其次还可以为飞机上的用电设备提供电源,为空调设备等用气设备提供气源。

飞马机器人
2024-10-22 广告
现在飞机是向后喷射气流,施加作用力,推动飞机前进,目前就是A380,总推进动力还不过几十吨而已,这样用几十吨的力推动飞机,不断前进,加速 当达到一定速度后,机翼上下面由于气流速度不同(上面是曲面下面是平坦的)这样气流快的上面压强就小,气流慢... 点击进入详情页
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