德国的发动机厉害吗?
德国的发动机功率高,动力好,不过存在普遍烧机油的缺点,而且密封胶圈会比较容易老化,导致漏油之类的问题。马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一,
德国曼天然气发电机组优势:
Man机的电效率可达39%,虽然达不到waukesha的41%那么高,但比国产的32%已经有了很大的优势。而Man机作为小功率机组,在性价比方面却是最高的一款。发电效率高意味着在消耗相同的燃气时能发出更多的电。
在线率可达8300小时/年,在线率高意味着停机时间少,浪费的沼气少,发电量多。高在线率是降低成本的重要因素。更换机油周期更长(900小时),沼气中含有微量的腐蚀性成分,对机油造成污染,其消耗量比使用天然气时要大,机油是一种主要的消耗品,在运行成本中占有一定份额。而不同品牌机组的机油耗量差异较大。从2009年,中国重汽发动机MC系列起,重汽曼发动机和德国曼发动机是一样的。因为在这一年里,德国曼公司将其发动机技术,以独占许可的方式授予中国重汽。
扩展资料:中国重汽发动机
1964年,公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机,填补了国重型车用柴油机生产的空白。
截止2013年,重汽发动机已经形成斯太尔和MC两大系列的柴油机和气体机,功率从140到540马力段。中国重汽发动机年产能达到24万台,满足集团和集团外的发动机需求,广泛的应用在重型卡车、工程机械、农机、船舶、发电机组等领域,用户遍及海外。