Question

125摩托车化油器混合比怎么调节

Answer 1

125摩托车的化油器也有不同的型号，它们的混合比螺丝调整方向和圈数也是有差别的，即使是同一个型号的化油器，也会有个体差异，其混合比螺丝的调整圈数也不都一样。
一般除了一些卧缸弯梁摩托车用的化油器以外，其他的跨骑式125摩托车的化油器，不管是柱塞式的化油器，还是真空膜式的化油器，其混合比螺丝，基本上都是顺时针拧紧调稀、逆时针退出调浓的，混合气螺丝的调整圈数，大多是顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半之间，当然也有个别例外的，这就需要结合实际情况去调整了。
如果是卧缸的125弯梁摩托车，它们的混合气螺丝一般是顺时针拧进调浓、逆时针退出调稀，大多是把混合气螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出一圈半左右即可。

Answer 2

125的摩托车也有很多种，它们的化油器不同，混合比螺丝的调整方向和圈数也不一样，而且即使是同品牌、同型号的车，具体到每一台车，调整圈数也不一定都相同，一般来说，出厂时混合比已调好，没有特殊情况不需要再调整。如果有问题确实要调整，需要由售后或有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行。如果是跨骑式的125摩托车，混合比螺丝的调整方向大多是顺时针拧调稀，逆时针拧调浓，一般是把混合比螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半左右。

Answer 3

简单的调节是听怠速，就是最低油门调到发动机转速最高，想要更精准应该跑一段时间卸下火花塞看看颜色，如果发黑就是进气不足混合器过浓，褐色是正常，发白是进气过多

Answer 4

网上查文库或者文档，输入具体的摩托车品牌及型号，找到这个车的化油器调整说明，按要求进行调整，不要盲目调整，否则不会好用，网上还有一个各类型化油器的调整数据图片，可以找找看