2021-12-05
从历史和未来的发展角度,港珠澳大桥的意义?
历经5年规划、9年建设,前后历时14年,总长约55公里的港珠澳大桥,跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,是世界最长的跨海大桥,也是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
今后,香港、珠海、澳门三地间的时空距离将大大缩短——驾车从香港到珠海、澳门,将从3小时缩短至45分钟,珠三角西部都将被纳入香港3小时车程范围。
“一桥拉动,珠三角西部棋子全盘皆活。” 对于珠海、珠三角西部乃至粤港澳大湾区而言,这项被誉为“新世界七大奇迹”的超级工程,到底意味着什么?
意味着一个“大湾区中心极”显现。港珠澳大桥通车后,对香港、澳门和珠海最为直观的影响是,三地人员的往来将更为便捷。
港珠澳大桥通车前,从香港或深圳到珠海开会,需要乘船,耗时在75分钟左右,并且通行会受到天气影响。如果从陆路前往,则需要绕道东莞虎门大桥,车程在3小时左右。
珠海是一座风景迷人的海滨城市,澳门是世界闻名的国际旅游休闲中心,香港是国际知名的自由港、国际金融中心,港珠澳大桥将三地贯通连接在一起后,一个集旅游、休闲、购物、商务为一体的大湾区中心极,已初步显现。未来,珠海人完全有条件率先实现在珠海居住、澳门休闲、香港学习和工作的美好愿景。
在这样一个大战略中,珠海可以扮演一个“桥梁”的角色。简单来说,珠江西岸城市群的制造型企业做大之后,比如融资、理财、会计、跨国投资,这些需求的最佳供应者就是香港这个成熟的国际金融中心,但因为内地香港两地暂时还不能完全融通,香港的高端服务业要高效率地服务珠西和粤西的企业,就需要一个“桥梁”,作为经济特区与自贸区试点城市的珠海,在跨境商务上具备丰富的经验,是这个“桥梁”的最佳扮演者。
所以,面对港珠澳大桥给珠海带来的机遇,珠海一是要承接好港澳优质服务业的转移和外溢,实现珠海产业经济的结构式提升;二是在基础设施上加强与粤西地区的对接,做到内联外通,成为港澳服务业辐射粤西地区的“桥梁”,力争成为珠江西岸城市群的生产性服务业中心城市。
特别值得一说的是,在国务院2015年批复珠海城市总体规划时,明确珠海是珠江口西岸核心城市。这说明无论是国家的定位,还是珠海自己的规划,珠海都不会满足于做一个宜居的滨海小城,而是要立志于成为珠江西岸的核心城市,改变珠江两岸发展不平衡的格局。
如果我们对珠海的未来进行大胆展望,可以把广东的三大城市群与美国加州的三大城市群一一对标,广佛肇正如洛杉矶都会区,深莞惠正如旧金山湾区,珠中江则如圣迭戈都会区。
珠海能否真正坐实广东第三大城市群的核心位置?目前来看,房价已经率先坐实了。这对珠海来说,既是激励,也是压力,因为房价向来都是一把双刃剑,它既能反映人才和资本对城市的认可度,同时也会对产业经济带来挤出效应,珠海需要仔细平衡。
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