蚌埠南站如果扩建成功，始发列车会增加吗？
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根据蚌埠市铁路建设规划不难发现，在现有京沪及京福两条干线高铁交汇的基础之上，还将会有多条高铁及城际高铁等纳入建设规划，而且多数线路是会与蚌埠南站交汇的。
目前蚌埠南站的规模是5台11线，目前年客运量已超过了蚌埠站。
多条线路在蚌埠南站的接入，意味着现有站内台/线是不能够满足未来列车停靠及人们出行需求的，未来的南站规模是9台20线，站内面积50000平方米。而接入线路有淮北~宿州~蚌埠高铁、沿淮高铁、阜阳/亳州~蒙城蚌埠等线路。将意味着从蚌埠始发与终到的列车车次将会更多！
蚌埠铁路三大站规划图
蚌埠及周边
这是必然的
目前蚌埠南站的规模是5台11线，目前年客运量已超过了蚌埠站。
多条线路在蚌埠南站的接入，意味着现有站内台/线是不能够满足未来列车停靠及人们出行需求的，未来的南站规模是9台20线，站内面积50000平方米。而接入线路有淮北~宿州~蚌埠高铁、沿淮高铁、阜阳/亳州~蒙城蚌埠等线路。将意味着从蚌埠始发与终到的列车车次将会更多！
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蚌埠及周边
这是必然的
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