踏板摩托车什么牌子好更省油又耐用

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小刘说车17
2022-07-03 · TA获得超过1.2万个赞
知道小有建树答主
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本田和雅马哈不包括合资品牌的踏板摩托车。博主认为雅马哈的滑板车会更有优势,因为这个品牌我们可以选择更多的车型,比如雅马哈的TMAX、XMAX、NMAX,但是本田可以选择的车型更少。

其次,就两个品牌在国内市场的表现而言,雅马哈也将更加强大。比如它的NMAX155在这个级别上基本可以碾压很多排量相同的车型,无论是售价还是车型的实际表现,都会有压倒性的优势。在这种状态下,只要有雅马哈系列车型存在,其他品牌的滑板车就很难有突出的表现。

然而,对于国内市场的踏板车来说,抛开合资车型是不现实的,因为这些车型更多的是短途通勤而不是步行的工具。毕竟只有少数人能高价买到进口车型,大部分骑手都会选择1万元左右的小踏板,所以市场格局会发生变化。

一旦国内市场的小踏板与合资品牌有关,就会出现日欧台企纷纷抢占市场的现象。然而,这一级别的车型的主动权仍然掌握在日系车型手中。毕竟国内主流合资品牌以日系为主,日系踏板会出现三条腿的情况。

本田抢占中高端市场,是因为合资本田的系列小踏板不仅强调实用性,更注重车型的档次感,其中嘉裕110、EX125、瑞宇110等都是典型的代表车型。这些车型在同价位车型中会有很好的优势,无论是性能、质量还是配置都会更加均衡。

这种级别的雅马哈滑板车基本都在夹缝中生存,因为实用性不比铃木,档次也不比本田高。不过雅马哈的小踏板还是顶住了压力,在这种市场环境下表现不错。毕竟雅马哈的和创科技动力总成也有硬实力,在技术规格和性能上不比其他两个品牌差,只是车型的外观和配置相对逊色。

从上面的介绍可以看出,如果国产踏板车选择进口大贸易车型,还是要看雅马哈,如果要在合资品牌中选择小踏板,就需要根据自己的实际需求来选择。在这里,雅马哈系和本田系都无法称霸世界,连铃木系都做不到,更别说台系了,所以需求决定选择这里更靠谱。
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