新能源汽车开启新一轮涨价潮,车企为何都开始纷纷涨价?
新能源汽车开启新一轮涨价潮,主要受限于原材料价格的上涨。并且大多数车企已认为在2022年的下半年,市场供应与需求之间的关系较为紧张,整体行情来讲,2022年的车市主题就是“涨价”。
这一点笔者更是感同身受,在今年年初之时熬完了考试,笔者也满心期待想要奖励自己一辆小新车,当时迫于现实因素资金没有到位,所以暂时搁置,等到下半年之时再想去购买才发现原来大多数车型都已经上调了,价格最为明显的便是比亚迪、哪咤、威马、大众等 。
在查阅了官方信息才知晓,原来大多数车企都在8月1号左右发布了调价声明。比如零跑汽车,在7月31日发布公告,受限于原材料价格上涨,所以自8月1日开始领跑价格开始调整,拿领跑T03举例来讲,将在原有基础上上涨5600~6600元。还有备受消费者信赖的上汽大众,也将在8月份进行上调价格,预计在原基础上上涨1万元左右。对于大众的粉丝都知晓,这已经是在2022年大众第三次调整价格了。除此之外,新能源汽车较为热火的车型也纷纷上升价格,有些消费者吐槽是不是因为这些车型在市场上备受消费者的欢迎,所以这才提升价格,迫使消费者们即使不愿意接受涨价也必须掏钱呢?
对于这个观点笔者却不认可,要知晓当前车企行业竞争力颇高,任何一家有头脑的企业都不希望通过涨价来打击消费者的热情。并且电动车在电池成本上确实大幅上涨,此前还有不少车型由于不挣钱而被迫下市。至于未来高昂的价格是否会持续保持下去,我们在此还不敢预测。
2024-11-17 广告
2022-09-07 · 明德精技,知行合一。
一:锂电上游原材料价格暴涨,包括电池以及相关零部件。
二:现在还有政府价格补贴,现在竞争激烈,都在红利期抢夺供应链。
三:补贴的幅度变小了,正处于洗牌期,在红利窗口各大车企除了供应链竞争,也要攫取红利末期的利润。
四:大疫年间,俄乌战争,全球供应链不稳定,经济下滑产生螺旋效应,各种电子元器件,芯片等价格因产量变小,水涨船高,增加了新能源车的成本。
五:随着生产资料的缓慢增长,供需也是在颠簸中慢慢调整增长的,目前市场规模还没到油车的普及程度,所以感觉上定价贵是正常。
六:今年各种能源,大宗,除了工资没有涨,还有什么是没涨的吗?只能苦笑