Question

在行车的时候发现车辆水温过高，该如何处理？





Answer 1

在行车的时候发现车辆水温过高，处理：最先当发现水温高，停机靠右边以后，不应该立刻歇火，由于造成水温高的原因很多多种多样，而且每次常见故障大约也只有一种，假如关掉了全部其它功能，也会导致水的温度一直处于太高，损害汽车发动机，精确的作法该是怠速停车，启动车子，开启暧风，尽早排热，需注意停到荫凉的区域。

随后，大家在看一下排热的风机是不是正常运行，散热器风扇常见故障也会导致发动机中高运转速比后产生传热过程到汽车防冻液故得不洞仔到及时地排热，造成防冻液温度唯颤闷上升。假如是风机被卡死或是商业保险被烧，可以自己在停电后妥善解决，假如是线路问题，那就只能交到4S店的专业人员去维修了。汽车发动机运行时，水的温度一旦太高，应观查汽车发动机在运行时热管散热器放水口有没有向外翘水状况。若热管散热器放水口往外翻水，最简单的办法就是将易拉罐制成与放水口公称直径阳洋局类似的形态寒入热管散热器放水口腔内部。

假如温度太高或环境温度显示灯不断地闪耀，要停车检查储水箱冷却循环水裂弊有没有问题，储水箱、自来水管上有没有渗漏，若进行检查未出现异常，可补充冷却循环水后再次行车。假如行车一段距离后，环境温度仍太高，停车检查就发现冷却循环水降低，这多半都是因气缸套的水冷器有沙眼或破孔而外流，发觉此问题后，应进行更换，水的温度过高得话，车辆不要直接歇火。

由于车辆的制冷系统要在发动机怠速的情形下才能正常运行，假如趴窝了，制冷系统就没有驱动力再上班了，那发动机每一个构件就依然还是挺高的环境温度，并没有降下去不用说，还会伤害到御明差汽车发动机。最好的办法是，不能立刻歇火，让汽车发动机继续上班一会，将空调暖风调到较大，并把前车盖开启，加速排热，等气温下降得差不多了再歇火。

Answer 2

汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

Answer 3

如果发现车辆的水温过高，一定要立即停车，然后检查水温，最好是停车以后，让水温自然的冷却下来再行驶。

Answer 4

如果发现车辆水温过高的话，一定要把车停到一个安全的地方，然后停车熄火，等水温冷却下来以后再行驶。

Answer 5

可以让车休息一下或者去检查它出现了问题没有，也可以给他们擦洗一下，放到一些车库阴凉的地方。