发动机进水,维修好后是否还会有后遗症
发动机维修后进水会对发动机的性能产生一定的影响,但这种影响也取决于发动机进水的程度。同样,进水维修后的发动机使用寿命也应根据进水的维护程度来判断。发动机的使用寿命可能只有几年。如果车辆仅被浸湿,然后被拖到修理厂,则不会对发动机造成不可逆转的损坏。主要工作是清理发动机中的积水,但应根据情况考虑清洁程度。更重要的是,拆下进气管和进气歧管,用压缩空气干燥里面的水。
这种情况基本上不会有后遗症。如果你担心后遗症,改变你应该改变的一切。车主不知道发动机已被淹没,水量不足(足以满足发动机启动)。如果车主选择此时继续行驶,最终结果是活塞卡在气缸中,连杆无法承受巨大压力或弯曲或断裂。更严重的是,断裂的连杆直接刺穿缸体。此时,发动机可能需要大修或报废,但可能会留下后遗症。
当气缸充满大量水时,发动机曲轴根本无法转动,而且由于水是不可压缩的,活塞几乎没有向上的空间。此时,即使打开点火开关,起动机也无法转动,自然不会对发动机造成更大的损坏。今天的车辆由大量电子设备组成。非专业越野车一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理,即使是我们熟悉的很多城市SUV。
车上的电子线路与普通车基本相同,没有进行防水处理。涉水后,发动机的相关电子模块容易短路。车辆控制计算机像汽车的大脑一样位于发动机舱中,大多数都经过简单的防尘处理。雨淋时,车辆中央计算机和车身上的线路容易短路。一旦这些模块出现问题,轻模块的一个功能就会失效,重模块就会损坏,甚至短路会引发火灾。