Question

高温合金GH4099材质HRC硬度多少？

Answer 1

GH4099（GH99）是 一种高合金化的镍基时效板材合金，用钴、钨、和铝、钛等元素综合强化，使合金具有较高的热强行，900℃一下可以长期使用，最高工作温度可达1000℃。

该合金组织稳定，并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能，适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温板材承力焊接结构件，用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。主要产品有板材和丝材，也可以生产板材和锻件。

GH4099(GH99) 热处理制度

板材经1140～1160℃，空冷处理；焊丝经1100～1140℃，空冷处理。

1.1、材料牌号

GH4099(GH99)

1.2、GH4099(GH99)

相近牌号 ЭП693，ХН68МВКТЮР(俄罗斯)

1.3、GH4099(GH99) 材料的技术标准

GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GB 5333-1985 《航空用HGH99合金焊丝技术条件》

BZ 44-903B-06 《GH99合金冷轧薄板技术条件》 （抚顺钢厂企标）

1.4、GH4099(GH99) 化学成分：

Answer 2

GH4099

GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，900℃以下可长期使用，短时最高使用温度可达1000℃。合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化，加入铝和钛元素形成时效强化相，加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。合金具有较高的热强性、组织稳定，并具有满意的冷热加工成形和焊接工艺性能。适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温焊接结构件。主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。

合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件；轧制棒材已用于制造航空发动机的压气机叶片；锻制棒材已用于制造大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件。

GH4099热处理制度

A)冷轧板，（1080-1140）℃（最高不超过1160℃），空冷或快冷，其中δ≤3mm，保温(8~10) min;δ3mm~5mm，保温(10~15) min,HB≤300HV;

B)热轧棒，制度Ⅰ：(1080-1120)℃×l h/AC；制度Ⅱ：1090℃±10℃×2h/AC+900℃±10℃×5h/AC;制度Ⅲ：1000℃±15℃×4h/AC十700℃±10℃×16h/AC;

C)大规格锻棒，1130℃±10℃×（30~ 40）min/AC+900℃±10℃×4h/AC；

D)焊丝，固溶处理：(1100~1140)℃／AC。

Answer 3

GH4099是一种高合金化的镍基时效板材合金，用钴、钨、和铝、钛等元素综合强化，使合金具有较高的热强性，900℃以下可以长期使用，工作温度可达1000℃。该合金组织稳定，并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能，适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温板材承力焊接结构件，用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体，已经过长期使用考核，并投入批量生产，可减轻发动机重量和延长寿命。

GH4099执行标准：GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》GB 5333-1985 《航空用HGH99合金焊丝技术条件》BZ 44-903B-06 《GH99合金冷轧薄板技术条件》 （抚顺钢厂企标）

GH4099化学成分

Answer 4

GH4099（GH99）是 一种高合金化的镍基时效板材合金，用钴、钨、和铝、钛等元素综合强化，使合金具有较高的热强行，900℃以下可以长期使用，最高工作温度可达1000℃。

该合金组织稳定，并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能，适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温板材承力焊接结构件，用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。主要产品有板材和丝材，也可以生产板材和锻件。

GH4099(GH99) 热处理制度

板材经1140～1160℃，空冷处理；焊丝经1100～1140℃，空冷处理。

GH4099(GH99) 品种规格与状态

供应的冷轧薄板δ0.8～4.0mm的冷轧薄板和d0.3~10mm的冷拉丝材，均固溶处理和碱酸洗后供应。

GH4099(GH99) 熔炼与铸造工艺

合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。

GH4099(GH99) 应用概况与特殊要求

用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体，已经过长期使用考核，并投入批量生产，可减轻发动机重量和延长寿命。