皮卡被长城带向高端化，多款新炮来袭，跟SUV开战
6月16日，长城旗下皮卡车型——长城炮新车：2023款越野炮、2023款火炮，在粤港澳大湾区车展正式上市。同时，长城炮旗下首款6X6共创车型、山海炮、2023款乘用炮等新车也集中亮相。
在消费者最关心的价格方面，长城炮此番新作拿出了诚意。2023款越野炮“加配不加价”，汽油车型官方指导价在16.98万元至17.98万元，柴油车型官方指导价在17.68万元至18.68万元。2023款火炮官方建议零售价则定为18.28万元。除此以外，长城还推出23款越野炮限量版，首批333台，汽油限量版售价19.98万元，柴油限量版售价20.68万元。购车用户还享有多种优惠政策利好。长城炮新车整体价位在15万元-25万元区间，属于该定位皮卡的平均水平。
外观方面，2023款越野炮很符合皮卡霸气硬朗的风格。豹眼式的双透镜LED熏黑大灯，眼神凌厉，搭配熏黑冠军腰带中网，前脸给人以较强烈的力量感。车身两侧拥有黑色宽厚的轮眉，搭配18寸全地形越野轮胎，外观符合粗犷调性，性能上也符合越野定位。整体上满足喜欢“肌肉感”的消费者需求。
内饰方面，整车采用大面积软质包覆、搭配威尼托红颜色，灰黑红搭配提升了一定的高端感。12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表双悬浮设计，配合镭雕工艺发光装饰板，也很符合目前主流新能源的设计风格。而一些细节上也展现出车辆在提升乘用性的努力——50瓦无线快充、加热通风真皮座椅、真皮方向盘、自动大灯、电动天窗、蓝牙钥匙等，让越野炮的乘用性和科技感都超过前代以及相当数量的同级车型。
动力方面，2023款越野炮搭载2.0T+8AT的动力组合，这套组合也搭配在很多车型中，整体的动力表现是够用且可以放心的。新车搭载12项越野装备，如原厂配备K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等，对得起其“越野”的定位。值得一提的是，国内皮卡首创蠕行模式、坦克转弯，降低了不少越野难度，也有利于提高驾驶安全性。在驾驶性能上，2023款越野炮没有落下同级车型该有的配置，注重性价比和驾驶性能的皮卡消费者在这一方面可以信任。
除此之外，2023款越野炮升级越野侧踏，直接固定于车架，坚固可靠；新增540°全景影像，升级高性能散热系统，搭配特有的越野热管理模式；拥有标杆级安全保障，全系标配ESP车身稳定系统；搭载高阶智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、智能车道辅助等；全车配备6个安全气囊、高强度车身，原厂标配3mm厚的底盘金属护甲，实用性和安全性都较前代有了不错的升级。
2023款火炮基于长城智能专业越野平台——坦克平台打造，搭载2.0T中国心十佳发动机+采埃孚8AT变速器动力组合，发动机最大功率达到160kW，峰值扭矩达到380N·m，动力完全能带动设计相对精巧的车身。新车配备博格华纳分时四驱系统，能适应多种路面状况，提高车辆的驾驶表现。除此以外，新车搭载同级独有锻造铝合金前悬架上支臂，重量轻、制作精度高、强度高，有利于提升车辆安全性和稳定性。
2023款火炮整车轴距2745mm，采用单排结构，最小转弯半径低至5.6米。同时，原厂底盘进行升高设计，最小离地间隙提升至237mm，通过性能在同级皮卡中有着很不错的表现，运动性能较越野炮更佳。越野性能上，新车提供六种全地形驾驶模式，新增蠕行模式、坦克转弯以及越野信息综合显示；可选装540°全景影像、8段可调减震器。同时原厂预留多项改装接口，改装位预留电气开关，原厂自带拖挂资质，标配拖车装置和拖车取电口，使用场景更佳多元，符合平时有越野也有郊游需求的消费者需求。
定位多端，长城炮新车矩阵登场此次车展，长城炮除了带来越野皮卡新产品，还带来乘用休闲、时尚商用、个性化共创改装等多款品类产品参展。
长城炮6X6共创车型，基于长城全新推出的中国首个6X6超级越野平台，由长城炮与超境共创打造。该平台旨在打破外资独霸6X6的局面，引领中国硬派越野向上进阶。得益于平台创新技术加持，长城炮6X6共创车型具有强大的全地形、全场景越野能力。
其中，主打高性能豪华皮卡的山海炮，强调乘用性的2023款乘用炮等新车也在车展亮相。2023款商用炮、金刚炮AT等车型也同样亮相。
在本次粤港澳大湾区车展上，长城旗下的长城炮皮卡系列带来诸多新品。不同车型对应的不同定位也满足了更多消费者对皮卡的不同需求。如2023款越野炮更适合需要在粗犷路面或山区越野的车主、火炮适合喜好玩车享受驾驶乐趣的年轻车主、2023款乘用炮更符合使用场景在城市、城乡结合部等的消费者。根据乘联会数据，我国皮卡市场正不断回暖，自主品牌皮卡正不断走出国门，在世界获得越来越多消费者的青睐。长城作为我国皮卡自主车企的头部，这几款新车也势必能对更多合资车企和国外品牌发起挑战，我们不妨对此保持期待。
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