“辽宁”号的前身“瓦良格”号航空母舰
“辽宁”号的前身“瓦良格”号航空母舰回国之路遇路霸，不容易！
作为每个国家海上军事装备中最大型的航空母舰，它们的地位是很高的，不仅是在军事上的作用还是在整个队伍里，这个航空母舰的都有着很强的实力。也正是因为这样的原因，很多的国家都想研制出大型的航空母舰，只有这样才可以在军事能力上有所提高，这就让航空母舰的建造热潮越来越高，但是为什么还有有很多的国家没有航空母舰呢？
其实，原因很简单，首先第一点，建造出大型的航空母舰肯定要有一定的技术水平，没有这个基础怎么能够研制出来呢？第二点也是比较关键的一点，那就是资金的问题。在建造过程中，肯定是需要花钱的，无论是从研究人员上还是在建造所需要的材料，这些都是需要有资金来补充才可以运行着的。
正是因为这样的因素，导致很多的国家想要建造但是却不能够建造出来。
对于中国来说，特别是新中国成立之后，中国的经济水平是非常不好的，人们的基本生活水平都不能够保证，更别说是要发展技术，研究武器了。虽然当时中国没有足够的资金还有技术。
但是还是一直致力于发展中国的武器事业，而那个时候中国大部分的武器都是从别国购买的，因为只有这样才可以学习到别人的武装技术，从而来发展自己。在这个期间就有一款航空母舰就是一个代表，它就是“瓦良格”号航空母舰。
这个“瓦良格”号航空母舰其实就是“辽宁”号航空母舰的前身，但是它来到中国的过程可谓是一波三折呀！在1998年的时候中国用两千万美元的资金向苏联购买这个“瓦良格”号航空母舰，但是恰巧在这个时候苏联解体，这个项目就此暂停，但是当时已经将“瓦良格”号航空母舰建造了60%。
在1999年，中国方面就雇用了拖船将这个“瓦良格”号航空母舰拉回来，但是在经过土耳其北部黑海的位置时，土耳其政府还多般阻挠甚至收取过路费，前后交涉是时间长达3年；在2001年路过爱琴海斯基罗斯附近的时候“瓦良格”号航空母舰遭遇了前所未有的风暴。
“瓦良格”号航空母舰与拖行的船之间的连接断了，这就让“瓦良格”号航空母舰在海上失去了控制，不过最后在希腊的救援下，“瓦良格”号航空母舰还是保住了，直到2002年“瓦良格”号航空母舰才真正的抵达了中国的大连，准备接下来的军事作业。
“瓦良格”号航空母舰回到中国在路途中算是经历了很多，但是好在平安的回到了中国，在2005年，“瓦良格”号航空母舰就被中国人民解放军更改安装，对它进行研究、训练，到了2012年9月25日，它更名为“辽宁”号航空母舰并交付中国海军
