捷安特ATX770和美利达公爵600价钱一样,哪个更适合远足?
看了一下我们市这边捷安特ATX770和美利达公爵600都是2298,我买来主要想去远足的--骑到边上的县去游玩,应该多走的是国道,注重骑行的舒适性和耐用性(稳定性),网上...
看了一下我们市这边捷安特ATX770和美利达公爵600都是2298,我买来主要想去远足的--骑到边上的县去游玩,应该多走的是国道,注重骑行的舒适性和耐用性(稳定性),网上看了一些相关内容还是很纠结:1、770传动、变速更好、且是燕把;2、600是碟刹,但是好像说这个碟刹容易魔碟,难维护,不知是不是真的;3、600黑色那款涂装对我吸引力很大;4、美利达的车老板组了个俱乐部,而且更热情。
600的直把会不会比770的燕把更费劲,舒适性更差?
另外我身高180.5,体重73kg,应该选多大的车架? 展开
600的直把会不会比770的燕把更费劲,舒适性更差?
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一、从楼主的用途来看,主要是用于远足不上山,所以V刹肯定要比碟刹好,重量轻,减少骑行重量,而且维修和耐用性要好于碟刹。。。。所以这方面770优于600
二、从性能上来看,770的传动系统要比600的高一个级别,并且770的前叉也优于600,要说燕把比直把好,个人觉得不明显,而且买了之后可以换成燕把。。。。
三、从外观上来看,楼主比较偏向于600,不过个人觉得770黑色款也是很不错的。。。
四、从售后服务看,美利达的要好一些,至少够热情。。。
所以,综合来看,碟刹肯定没必要,选V刹,770是很不错的选择,如果楼主非要美利达,个人推荐公爵500,和600比除了是V刹其他性能基本一样的,还便宜几百块,至于燕把直接在专卖店配个燕把装上就行~~~
二、从性能上来看,770的传动系统要比600的高一个级别,并且770的前叉也优于600,要说燕把比直把好,个人觉得不明显,而且买了之后可以换成燕把。。。。
三、从外观上来看,楼主比较偏向于600,不过个人觉得770黑色款也是很不错的。。。
四、从售后服务看,美利达的要好一些,至少够热情。。。
所以,综合来看,碟刹肯定没必要,选V刹,770是很不错的选择,如果楼主非要美利达,个人推荐公爵500,和600比除了是V刹其他性能基本一样的,还便宜几百块,至于燕把直接在专卖店配个燕把装上就行~~~
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其实不必纠结!我前两天入手捷安特atx770!自己给了300加了副bb5!在之前我与你同样纠结!因为公爵真的比较好看!然后自己又喜欢碟刹!但别人美利达没我要的那个车架!因为货源紧!哦!我180.3cm!75kg!然后我又到捷安特的店看!又想!我们这里770比公爵便宜100!770只是没有碟刹!自己装一个要300大洋!算下来2500!只比公爵多两百!但是!以后升级就不一样啰!770的大A后拨是兼容8速和9速的哦!公爵的acera是兼容7速和8速的!这样一算!一个后拨就是100多接近200大洋!于是就买了770!哦!对了!770买的时候没有支架!记得问他要!一定要!不要给钱去买!如果他不给你就让他给你把车打个95折!一个支架48!一个锁20到30!要买那种弹簧锁!哦!还有!线碟手感真的不怎么杨!就是好看!这就主要看你的爱好!铁锁会把车上的漆挂掉!希望对你有帮助!
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个人喜欢公爵600.。之前看到一个网友就是600骑着去西藏了,很帅哦!
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我觉得770比600合适点。正如你所说的 770传动、变速好。长途的的话我会用770.。 600用的碟刹,你骑长途 又不是去完越野,V刹完全就够用。770的V刹也可以嘛,轻度的越野也没问题。碟刹难维护 而且还比V刹重。
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