Question

为什么印度没有成为世界工厂

印度做为人口第二大国，人口多达10亿，人民的生活水平也比较低，薪资报酬也比较少，而且印度的投资环境也不比中国差，地处印度洋，交通也相对比较方便，为何印度没能成为世界工厂呢？
能否有人从中印两国的不从角度畅叙此问题

Answer 1

　　中国之所以能成为世界工厂，居功至伟的是毛主席，他无愧于中国历史上最伟大的政治家之一。这是为什么呢？见我下面的解答你就知道了。
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　　中国之以所以能成为世界工厂，印度却不能，最最根本的原因如下：
　　1、中国是世界上行政效率最高国家之一。从中央到地方，基本上是令行禁止。中国绝大部分官员都是想把事情办好的，因为只有办好了事，他们才能出政绩，才能升迁。中国的官员削尖了脑袋招商引资，发展经济，为企业服务，唯有经济发展了，他们才能升迁。
　　中国的大一统、令行禁止的行政体系就是毛主席领导的共产党建立的。
　　印度则不然，印度的独立是跟英国人不合作换来的，他们所谓的民主，导致的最终结果有两个最最著名的恶果：
　　1）、政令朝令夕改，从来就没有长远的基本国策，每选举一次换一次。不像中国，无论谁做国家主席和总理，像独生子女、计划生育、改革开放、耕地红线、和平共处、韬光养晦、自主研发、中巴友好等基本国策是不会变的，可长期保持几十年而不变。
　　2）、文官是不能炒犹鱼的。换句话说就是：公务员是绝对不能开除的。这种制度的后果很恶劣。一个当官的好不容易通过民选上任了，结果他的政令根本行不通，他那帮下属根本不鸟他，完本可以拒不执行，你还拿他没办法，因为你不能炒掉他，别说炒掉他，你就是把他调去别的岗位都不行，这个文官（公务员）都可以通过民主程序申诉你，打官司都可以让你精疲力尽。
　　在中国，下属不听上司的后果很严重，撤职，没有得商量，但在印度就不行。好了，政府是这样，企业更是这样，印度的企业员工牛得很，企业更不敢随便炒人，否则你就等着吃官司吧。
　　政府是这样，企业也是这样，中国人的令行禁止在印度人看来简直就是不可思议的。

　　2、中国是世界上工业体系最为完备的国家之一。
　　换句话讲，中国是世界上可以生产任何工业品的国家之一，这样的国家目前全世界只有极少数几个，美国、日本、中国。俄罗斯、德国都算不上，他们只能生产大部分工业品。
　　中国的工业体系就是在毛主席手中建成的。小到螺丝钉，大到导弹、飞机、卫星，中国都可以自行生产，只要有这方面的技术，没有可以引进消化，引进不了的就自已研发。中国人攀爬科技树的能力（研发能力）和技术吸收消化能力（山寨能力）举世无双。任何高科技产品，你只要把工作原理告诉中国人，中国人就能在极短的时间内仿制出来，甚至青出于蓝而胜于蓝，这个高科技产品立即变成了白菜价。所以，欧美人从来不敢把他们最高科技的产品卖给中国，否则，中国人很快就可以自行生产了。
　　印度则差远了，印度的基础工业跟中国比那完全不在一个重量级上，相差很远很远，可以说，印度就没有自己的工业体系。稍微有点技术含量的工业品，印度都不能国产。他们用的子弹都是万国牌，飞机、坦克、潜艇等，都研发不出来，他们早就习惯了从外国购买，美国的、俄罗斯的、英国的、法国的，一路买过去。俄罗斯人是最喜欢印度的了，印度可是俄罗斯军火采购的超级VIP，最难能可贵的是，印度买回去以后，拆开了仍然学不会，因为没有完整的工业体系，没有熟练的工程师、技师和熟练工人，出了毛病之后，还得请俄国人去维修。要是换了中国，哼哼，每样只买一个就够了，而且只要最尖端的，一般的看不上，买回去以后直接拆了，长的不出半年，短的不出3个月，中国就能自行生产这些武器了。

　　3、第三点其实跟第一点还是有一定的关系，那就是印度的民主政体。
　　民主是好事，但是到了印度就不行了。印度的民主成事不足，败事有余。比如说，中国和印度都要建一条高速公司。在中国，只要中央一纸公文，沿线各省、市、县政府没有一个不是积极配合的，什么征地、移民、拆迁、补偿等等工作全都由地方政府搞定了，工程机械国产的、水泥、沙石、工人、技术员等等，一律国产，中央领导只要到场举行个开工仪式就可以坐等这条高速公路建成了，而且一般都提前完成，工期3年的，2年10个月搞定，工期5年的，4年半搞定。高铁建设也是这样的。
　　但如果是在印度，这一切都变了。首先，沿线各省、市、县对这条公路的建设要民主辩论、投票决定，几个月过去了，终于决定要修了。接下来是征地，这几乎是完不成的任务。在印度，钉子户那是真正意义上的钉子户，你的公路要从我这里过，没门，除非答应我的条件，最让政府吐血的是，印度人一听说公路要从这里过，于是沿线一字铺开，驻扎下来，你一个个都跟他们谈吧，政府决心大的话，没有3年是谈不完的。3年又过去了，好了，征地没问题了，现在是开工。政府先拨款，到了地方手里，每级吃、卡、拿、要一点，100亿只剩下了30亿，于是追加投资。好了，款项齐了，要去国外租或买设备，又要谈判，因为重型工程设程印度自己生产不了，又要花时间和金钱。。。。。。。总之，一条公路从立项到建成，每个环节都必须花大量的时间和金钱，到了最后，没有任何人有这个耐心了，于是不了了之。
　　今天，中国的高速公路、高铁已经是世界上营运里程最长的国家之一，尤其是高铁，2005年之前，中国是一寸高铁都没有，2010年已经是世界第一了，这还不包括正在建设中的，据估计，到了2020年，中国的高铁里程将是世界上其它所有国家高铁里程的总和还要多。

　　看到差别了吧，这种差距不是嘴上说说就能弥补的。
　　中国拥有世界上最高效的行政体系（之一），拥有世界上最完备的工业体系（之一），拥有世界上最便捷的交通体系（之一），拥有世界上最庞大规模的工程技术人员（每年毕业大学生几百万人）、拥有世界上最多的熟练工人（印度只是人口多，熟练工人并不多）、同时又是世界上政局最稳定的国家（中国政府通是300年左右换一次，举世无双），还是联合国安理会成员。。。。。。。

　　有哪个国家可以比？

　　欧美国家的工人成本极高，俄罗斯人花了大多的时候在喝酒上，巴西人花了太多时间在跳桑巴舞和踢足球上，印度政体不行，工业体系极不完善，非洲人花了太多时间在Happy上，整个非洲没有一个国家可以中国比（无论哪方面）。只有日本和韩国人可与中国竞争，只可惜重量级不够。

　　于是乎，中国成了世界工厂。目前还没有任何迹象表明有哪些国家可以代替中国成为世界工厂，过30-50年以后看有没有吧。

Answer 2

Answer 3

印度是世界的办公室，这是公认的。

Answer 4

基础设施，政治制度是个重要方面。

Answer 5

印度人懒惰，有点食物吃饱了就找个地方睡了