Question

考C1还是考C2？

Answer 1

曾经发生过这样一件事，联合国维和部队在国外执行任务时，发现中国维和官兵在执行驾车任务的时候，驾车的事故率远远少于发达如英美国家的官兵的事故率。为什么会这样呢？经过分析，发现我们中国的驾照考试基本上是考的c1手动挡，发达国家基本上都是考自动挡(类似于C2)，但是在联合国执行任务时，为了简便可靠，提供的车辆全部是手动挡。结果导致不会开手动挡的英美维和官兵大量的出事故。

从这个案例应该不难得出结论，考驾照的时候，考个手动挡C1驾照，平时虽然用不上，但是如果到哪一天关键时刻你必须开手动挡，这门技术可以救你的命。

C2

一定要考C2

首先是考试，C1手动车型和自动挡区别最大的是有离合器且需要手动挂档。

用脚控制离合接合其实是一门比较高的技术，起步动不动就熄火的人大有人在，上坡时熄火问题更为突出，多少人驾考的时候因为离合分心而考试失败。老司机平时也不能百分百保证完全可以不熄火。

自动比手动好学的多，因为自动其实和你在游乐园开的碰碰车一样，给油就走，刹车就停。很简单，不用踩离合进档。

对于新手来说，本来开车就很困难，离合器这一套动作让开车变得更为复杂，也更为危险。

别听那些人说考C1,如果不需要开面包车或者工作需要开手动挡的，家用直接上自动挡车型，大概会贵个一万块两万块。

但是值，买车不就是为了方便的吗？买个手动档何必了？

作为一个开车多年的老司机，自动手动都开过，之前开手动，高速其实还好，城市道路脚是真的累，遇到堵车慢行，要用离合长时间微妙控制车速的时候简直要命。

自动好学好开，简单方便，别扯手动有驾驶乐趣，我就不明白是哪个奇葩说手动档有驾驶乐趣的？我就一直没感受过，无非是那些买了手动的人骗自己的借口罢了。平常使用，几万块钱的车谈什么驾驶乐趣？路上有条件给你加减档？手自一体不是更香？

所以买车就买自动，老驾照也考C2,别把简单的事情复杂化，别把给自己找罪受。

C1可以开C2，C2不许开C1。

C1相对难学，难开，也相对安全。

C2相对好学，好开，也相对危险。

C2的车，同级的一般都比C1的贵。

C1和C2的区别，首先准驾车型不同，C1 可以开手动和自动，C2只能开自动挡；考试难度不同相对而言C2比C1容易过。手动挡因为需要离合和油门配合不如自动挡好开，自动挡车是大趋所示，，至于靠c1还是考c2根据自己实际情况和个人喜好，个人建议考c1及时以后不开手动挡，但是真正需要时不会因为准驾车型不符而受罚。

女孩子就考c2男孩子如果还对手动挡有点想法的，就考c1. 现在绝大部分都是自动挡车了。一般女孩子都碰不到手动挡的车了。

是男人就学b2，手动自动都能开，如果混的不好买个货车拉货也能开

虽然很多人考的的c1，但最终买车的时候，大部分都选择了自动档。所以，正常开家用车，就考C2吧。而且，学自动档的妹纸很多啊，教自动档的教练嘴都笑歪了。

我强烈建议不管男女，一定要考C1 驾照。首先，c1驾照向下兼容，可以使用所有变速箱的小型车辆，而c2只能开自动挡车，关键时刻不受憋。其次，C1驾照看上去难学，其实是体现了训练从难的原则，开完手动挡车再开自动挡车，你会觉得非常容易。第三，开好手动挡车，获得c1驾照，可以让你考虑到更多路况，使你更安全的开车。

我认为c1比较合适具体回答请去我的主页观看@阿牧笔记

二十年从未有过事故老司机体会，普通人还是学自动挡，上手快。开自动挡几年有几万公里经验后，经验丰富了，偶尔开手动挡肯定没问题，适应半小时就行了。