捷豹奔驰到底该选哪个
本人捷豹XFL2018款尊享版(2.0T顶配)车主,曾在在E300L豪华版和XFL2018款尊享版纠结了大半年,最终选择捷豹。
发表一下个人观点:
1、指导价同为50万水平,都是C级车,都是国产化后的加长版本(奔驰是北京奔驰,捷豹是奇瑞捷豹),二者级别上是完全一样的,只是在中国人心中,可能奔驰的品牌力更强,捷豹知道人较少,算是小众车。
2、奔驰的优点:1)内饰无敌,同级没有对手(大部分买家都是被内饰震撼了);2)品牌力强(主要是在中国特别强,国际上捷豹的品牌并不比奔驰弱,是英国的皇室用车)。
3、然而,奔驰的缺点很多很恼火:1)很多功能配置,包括安全配置,必须选装,比如基本的无钥匙进入,通风加热座椅,真皮座椅,电动尾箱,分区空调,再比如车道偏离预警,车内空气净化,柏林之声音响,甚至国产后铝换钢等歧视行为 ,等等等等,可以搜搜网上的测评,吐槽的很多;一辆50万的车,很多在30万的车上的配置都要额外花很多钱选装,不是很厚道;2)加价选配也就罢了,问题是一旦选配,就意味着至少要等半年以上才能提车,4s店现车基本全是标配车型,而且他们是鼓励你买标配的,因为可以快速回款;如果你要加选配,也就是定制,他们的态度可能没有那么好,你还要付定金(至少5万),等待半年以上,另外价格要等车生产好了以后再谈,毁约的话定金不退。
3)价格坚挺,本人在北京,从新E级上市等了1年多,也没有什么优惠,甚至要加价。
4)豪华版动力还行,但操控比较肉,如果对操控有要求,不要期待太高。
5)因为防爆胎,胎噪较大,另外据说容易爆胎。
还有别的缺点可以去搜视频,这里只讲最主要的最突出的。
4、再说说捷豹的优点:1)配置丰富,以上奔驰需要选配的,捷豹都是标配(我指的是2018尊享版),配置非常厚道。
2)4s店价格优惠幅度很大,北京地区优惠在8万以上吧。
3)外形线条运动优美,前脸像豹子,后脸的灯也是豹眼造型,外观设计很漂亮,回头率极高(亲身体验),如果加一个豹子的立标,不知道的人基本会认为是百万级的车。
4)小众品牌,不常见,凸显个性,适合有英伦情结的人,绅士范儿(特别是后座的开门警示功能,坐过的朋友都点赞),运动优雅,皇室逼格。
5)内饰材质好,设计上没有奔驰E那么优秀,但游艇环抱设计也很不错,而且真材实料,不像奔驰是人造革座椅(我指的是豪华版及以下版本),看材质,100万的车也就这样了。
6)动力和操控真心好,网上有测评,是款非常有操控个性的车,很多测评显示比新的宝马5系要好(新宝马主要向奔驰靠拢,更舒适了)。
7)油耗低。
新的自主研发的发动机,本人上下班一半高速,一半市里,市里距离更长,我开了4000多公里,平均油耗7.6L/100公里(而且我基本只开运动模式,因为动力好,普通和eco模式偏肉,但悬架会变软,适合后排有家人的时候开),不堵车时,单次行程的历史最低油耗开过6.0L/100公里。
8)音响系统超赞。
英国之宝音响,英国最好的两大音响之一,不输给柏林之声(奔驰的高功率柏林之声选配要4万多,小柏林也要7600,且现在不能单独选配,要搭别的选配一起),英国之宝专为捷豹定制,不单独卖给消费者,逼格很高,实际效果更是耳朵的福音,捷豹车内隔音效果非常好,结合起来堪称完美(对音响效果没感觉的可以忽略这一条)
捷豹的缺点:1)国内的品牌认知度不如奔驰;2)据说小毛病很多(目前没发现,只是听说,但也听说现在的捷豹比以前毛病少多了),但毛病主要是电路上的,没有大碍,况且有那么大的折扣,省的钱已经够弥补缺点了。
3)全铝车身维修成本高。
这个其实两说,全铝车身是捷豹引以为傲的看家本领,其实是优点;撞车后的修理费用高是事实,但是,一方面这种高成本时刻提醒你要谨慎安全驾驶,另一方面你买好保险也用不着担心自己掏钱。
另外补充一下,有人说捷豹保养贵,其实现在国产后厂家已经下调了保养费用,小保1200左右,我买车的4s店预约保养有人工费6折的优惠,这样小保加格就不到1000了。
综上所述,详细研究后(本人处女座,喜欢深入研究对比),终于买了捷豹,奔驰我也喜欢,但坑太多,不厚道。
写完了,感觉捷豹应该付我广告费……