桑塔纳3000不好打着火 油门只能加到100
刚揭的缸头,修好前几天没时,过后就的启动4。5下才电着火启动后油门加不起只能到100火花塞缸线喷油嘴不会有事应为不缺缸油磅压力正常启动机也没事温控开关换新的电瓶每问题...
刚揭的缸头,修好前几天没时,过后就的启动4。5下才电着火 启动后油门加不起只能到100
火花塞 缸线 喷油嘴不会有事 应为不缺缸 油磅压力正常 启动机也没事 温控开关换新的 电瓶每问题 展开
火花塞 缸线 喷油嘴不会有事 应为不缺缸 油磅压力正常 启动机也没事 温控开关换新的 电瓶每问题 展开
3个回答
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你检查一下你的火花塞是否老化了,火花塞老化后有时候就有你这种情况。
然后你检查一下你的电瓶,并不是说你的车上有电就是电瓶没事,由于启动机所需要的电流大,所以电瓶老化也打不着火。
当然,旧的启动机也可能有问题,这个你可以用楼上说的推车的方法检验之。
还有检查你的缸线,是否老化过度。
用便宜的油一般没问题,你看看你的油泵,然后检查下油路是否堵塞。
油泵和喷油嘴不是一个东西。缸线是连接火花塞上的线。你的情况我在其他车上也遇到过,判断为火花塞老化导致的,不知道你的车是不是这种情况。还有一个可能就是你的水温传感器坏了,在启动的时候,对ECU输出信号不正常导致喷油异常因而不好发动。如果你有熟人,也可以检查一下是不是这个原因。
然后你检查一下你的电瓶,并不是说你的车上有电就是电瓶没事,由于启动机所需要的电流大,所以电瓶老化也打不着火。
当然,旧的启动机也可能有问题,这个你可以用楼上说的推车的方法检验之。
还有检查你的缸线,是否老化过度。
用便宜的油一般没问题,你看看你的油泵,然后检查下油路是否堵塞。
油泵和喷油嘴不是一个东西。缸线是连接火花塞上的线。你的情况我在其他车上也遇到过,判断为火花塞老化导致的,不知道你的车是不是这种情况。还有一个可能就是你的水温传感器坏了,在启动的时候,对ECU输出信号不正常导致喷油异常因而不好发动。如果你有熟人,也可以检查一下是不是这个原因。
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建议你拆解三元催化看看可能用的油不好造成三元催化器堵塞
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3000热车不好启动的问题是ecu程序问题,厂家已做了升级补丁,您可能在维修保养车辆时,维修站已直接进行了升级。怠速转速1500转可能是处于暖车工况,如正常温度下则表示有故障,起步时发动机负荷前增大,不踩油门的情况下,转速自然是下降的。
北京广恒信上海大众大辉专家
查看更多[大众桑塔纳3000]信息:
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