Question

发动机有异响是怎么回事？哪坏了？怎么破？

Answer 1

使用寿命，为您的汽车发动机提供可靠的保障。细心的保养和及时的故障排查可以延长发动机的使用寿命，保证您的行车安全和舒适。发动机是汽车的核心，需要长时间高负荷运转。但是随着使用时间增长，内部零件会出现老化和磨损，导致发动机内部出现异响等故障。本文将重点讲解发动机气缸内异响的主要原因以及相关零件。1.活塞顶部撞击气缸盖：导致发动机上部发出“咔哒咔哒”的敲击声，爆震声有规律，频率会随着发动机转速的升高而增加。主要原因是连杆大/小轴瓦和曲轴/活塞销磨损，导致活塞顶部与气缸盖碰撞。维修方法为更换连杆小头轴瓦和活塞销，并选择相应厚度的轴瓦。2.活塞撞击气缸壁：发动机发出气缸侧面传来的“当当”或“咔哒”的爆震声，说明发动机有敲缸故障，可能是由于活塞磨损误差大导致。维修方法为拆卸发动机进行测量，根据测量结果更换新的活塞和可能的缸套。3.连杆弯曲变形：发动机工作条件恶劣，可能导致连杆弯曲变形，连杆弯曲会使活塞在倒车时发出敲击声。维修方法为拆卸发动机，更换新的连杆，并检查与之匹配的活塞销、曲轴曲柄等零件。4.气门间隙过大：发动机低温运转时，气缸盖周围会发出连续的“咔哒”接触声，可能是由于气门老化而间隙增大。发动机温度升高后，间隙降低，异响逐渐缓解。维修方法为检查和更换磨损零件，如气门和摇臂。以上只是发动机异响故障的一部分，实际上，发动机故障的种类还有很多。如果你发现你的汽车发动机出现了任何异响，及时到有保障的汽车美容机构进行保养，保证行车安全和舒适并延长发动机使用寿命。选择品质可靠的马勒品牌活塞、连杆、轴瓦等零件，为您的汽车发动机提供可靠的保障。