直升机旋翼的工作原理。
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直升机旋翼的工作原理：
直升机旋翼绕旋翼转轴旋转时，每个叶片的工作类同于一个机翼。旋翼的截面形状是一个翼型，如图所示。翼型弦线与垂直于桨毂旋转轴平面(称为桨毂 旋转平面)之间的夹角称为桨叶的安装角，以ϕ表示，有时简称安装角或桨距。各片桨叶的桨距的平均值称为旋翼的总距。驾驶员通过直升机的操纵系统可以改变旋翼的总距和各片桨叶的桨距，根据不同的飞行状态，总距的变化范围约为2º~14º。然后利用脚蹬来调节尾桨的桨距，使尾桨拉力变大或变小，从而改变平衡力矩的大小，实现直升机机头转向(转弯)操纵。
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特金
2023-08-28 广告
直升机的大部分动作是通过主旋翼旋转面的改变来实现的。比如直升机在前进时，旋翼面会略微向前倾斜，使飞机除了收到一个向上的分力外还受到一个向前的分力，以此实现前进动作。后退、左倾（向左平移）、右倾（向右平移）都是这个原理，而不是什么升降副翼，直...
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发动机带动螺旋桨，螺旋桨旋转产生升力，同时产生一个扭矩，这时就需要尾桨来平衡。当然现在也有无尾桨的直升机。
对直升机感兴趣可以查看一下网站：
http://www.afwing.com/intro/birdy/4.htm
对直升机感兴趣可以查看一下网站：
http://www.afwing.com/intro/birdy/4.htm
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在直升机发动机做功的过程中，化学能转化为热能、热能转化为机械能、机械能再通过旋翼与空气相对运动转化为直升机飞行所需的动能和势能。
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介绍武器装备，科普军事知识
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伯努利方程
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