山海关，又称榆关、渝关、临闾关，位于河北省秦皇岛市东北15千米处，是明长城的东北关隘之一。
拓展资料
在1990年以前被认为是明长城东端起点，素有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）与“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。
明洪武十四年（1381年）筑城建关设卫，因其依山襟海，故名山海关。山海关城周长约4千米，与长城相连，以城为关，城高14米，厚7米，有四座主要城门，多种防御建筑。包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瓮城以及1350延长米的明代平原长城等景观。
山海关位于明长城东端，是明长城唯一与大海相交汇的地方。向北是辽西走廊西段，地势险要，为古碣石所在地，所以史家又称其为“碣石道”。关城北倚燕山，南连渤海，故得名山海关，冀辽在此分界。
山海关的城池，周长约4千米，是一座小城，整个城池与长城相连，以城为关。全城有四座主要城门，并有多种古代的防御建筑，是一座防御体系比较完整的城关，有“天下第一关”之称。以威武雄壮的“天下第一关”箭楼为主体，辅以靖边楼、临闾楼、牧营楼、威远堂、瓮城，东罗城、长城博物馆等长城建筑。
参考资料：山海关_百度百科
山海关城始建于明洪武十四年（1381年）。大将军徐达发燕山等卫屯兵一万五千多人，修水平、界岭等三十二关
，见此地“枕山襟海，实辽蓟咽喉”，于是修筑长城，建造关隘，设立卫所。嘉靖＜＜山海关志＞＞对此记载：“国朝洪武十四年，创建城池关隘，名山海关”
山海关南距渤海5公里，北距角山3公里，矗立于山海之间，故得名山海关。
山海关城的建筑，颇具匠心，是罕见的奇作。整个城池布局为四方形，周长4.6公里，城高12米，厚7米，东墙顶宽15米多，可“十人同行，五马并骑”。城墙内部土筑，外用砖砌。城没四门，“东曰镇东，西曰迎恩，南曰望洋，北曰威远，俱设重键”。水门3个，居东南、西南、西北三隅，以泄城中积水。城外四周浚有护城河，平时蓄水，战时防敌。城四门上各有箭楼。南、西、北门箭楼已圯毁，东门箭楼（即天一第一关城楼）仍存。此外，在东面城墙上还有临闾楼、威远堂、牧营楼、靖边楼，均为防卫所用，它们与天下第一关城楼五楼鼎立，素有“五虎镇东”之称。
为了防御体系的完备，关城东、西门外，各筑有东罗城、西罗城；城南北筑有南翼城、北翼城；城四门处建有瓮城；东门外，有城堡、峰火台多处。这样，山海关城及其附近军事设施，构成了古之军事建筑群。确实大有“山海关关山海”之势。所以，从明清到军阀混战，从抗日战争到解放战争，这里都是兵家必争之地，曾经发生过多次战争，成为军事上控制东北和华北的咽喉地带。
山海关城内原建筑颇多，如东门内侧建有兵部分司、递运所、守备厅；城西北域内建有山海卫、察院、操场等；还建有太傅庙、城隍庙、儒学等；东大街上有“兵部分司坊”、“东北第一关”两座著名牌坊和街中央的钟鼓楼等，因年久失修和战乱已大部无存，现存的只有一些遗址和部分民居。清真寺也为近年复修。
历史文化名城山海关，以它古老的身世，记录了600多年来的沧桑变化，成为历史的见证。而今，它仍以其瑰丽的雄姿，屹立在渤海之滨、长城之首，展现着祖国雄伟壮丽山河的景观。
1961年3月4日，中华人民共和国国务院将万里长城山海关公布为全国第一批重点文物保护单位。
山海关是秦皇岛市的一个辖区。位于河北省秦皇岛市东北15公里。明长城的东北关隘之一，境内长城26公里。
山海关，也指山海关区，又称榆关、渝关、临闾关，为全国文明风景旅游区示范点。位于河北省秦皇岛市东北15公里，汇聚了中国古长城之精华，明长城的东北关隘之一，在1990年以前被认为是明长城东端起点，有“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称。与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。
山海关城，周长约4公里，与长城相连，以城为关，城高14米，厚7米，有四座主要城门，多种防御建筑。
景区包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瑞莲阁公园、瓮城、一关广场以及1350延长米的明代平原长城等景观。因景区涵盖山海关标志性建筑——“天下第一关箭楼”而得名，是迄今为止保存最完整的长城军事防御体系。 “天下第一关箭楼”，又称“镇东楼”，是山海关城的东门。据《临榆县志》记载，明清之际曾多次维修，解放后又多次修缮。城楼建筑面积198平方米。其建筑为歇山单檐顶，四角饰以形态各异的脊兽，北、东、南三面共有68孔箭窗。在箭楼之上，最为引人注目的是“天下第一关”巨匾，楼内外一共三块匾，一楼内悬挂的为原匾。
1961年3月4日万里长城－山海关被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
交通指南
秦皇岛市山海关区坐落在渤海北岸，地处中国华北地区通往东北地区的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距沈阳461公里，地理位置优越，水陆空交通均十分便利。
外部交通
航空：秦皇岛山海关机场距市区13公里，每周都有到上海、大连、青岛、邯郸、重庆、石家庄的航班。
铁路：【车站名称】：山海关站
【车站地址】：河北省秦皇岛市山海关区。
【邮政编码】：066200
【兴建时间】：1894年6月
【前后方车站】：在京哈线上行方向距离北京站315公里，下行方向距离哈尔滨站934公里，距离沈阳北站288公里；在津山线上距离南仓站303公里。
【隶属单位】：沈阳铁路局
山海关火车站（特等站）
【车站等级】：特等站。
【车站性质】：区段站、技检站、编组站。
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
【铁道线路】：京哈铁路、津山铁路、沈山铁路。
秦皇岛有四个主要火车站：秦皇岛站、山海关站、北戴河站、昌黎站，这几处火车站几乎涵盖了秦皇岛市的主要旅游地。秦皇岛市地处华北通向东北的要冲，往华北（京、津）方向的始发列车均在秦皇岛站发车，往东北方向（沈阳）的始发列车均在山海关站发车。秦皇岛到北京的短途车都会经过北戴河站。又有许多暑期旅游专列专门从北京发往北戴河、山海关等地。
山海关站每天停靠办理客运业务的列车数量近200列，列车等级涵盖高铁、动车、直特、特快、快速、普快等，可以抵达全国大部分省、市、自治区。暑期、春运等铁路运输高峰时期会临时加开到沈阳、长春、哈尔滨、吉林、大连方向的高铁和动车。其中北京（北京站、北京南站）与沈阳（沈阳站、沈阳北站、沈阳南站）间运行的长途列车大多经停山海关站，每日可达数十列之多。
高铁时代到来，山海关站通过秦沈客专与哈大高铁连接，通过津秦客专与京沪高铁连接。在山海关站，可以直接乘坐高铁列车前往哈尔滨、长春、吉林、沈阳、大连、丹东、唐山、天津、北京、济南、青岛、徐州、南京、上海、合肥、武汉等城市。津保客专即将通车，届时津秦客专与京广高铁实现连接，山海关有望实现高铁直达石家庄、郑州、长沙、广州等京广高铁沿线城市、
公路：秦皇岛每天都有开往附近城市的长途汽车。另外，北戴河海滨长途汽车站有开往北京、天津、承德、郑州、石家庄方向的客车。从秦皇岛北环路长途汽车站院内有发往石家庄的长途车，每天早上8：00和8：15各一班，6小时可到。
北京首都汽车公司和出租汽车公司开办了北京至山海关、秦皇岛、北戴河五日游、四日游等旅游服务。乘坐有空调的豪华大巴，费用比坐火车去要高一些，但食宿和游览都替你安排好，十分方便。
水运：秦皇岛港是中国北方的不冻良港，也是世界上最大的能源输出港。货轮主要向中国南方输送煤炭资源。
内部交通
四道桥—山海关的33路公交车
公路：山海关距海港区仅17公里，主要由京哈高速、102国道、秦山公路、龙海大道连接。
跨区运营的公交线路3条：
25路：山海关火车站~四道桥汽车站（经由龙海大道运行，途经天下第一关、老龙头、乐岛海洋公园）；
33路：山海关汽车站~四道桥汽车站（经由秦山公路运行，途经天下第一关、秦皇岛火车站）；
35路：渤海家园~四道桥汽车站（经由龙海大道运行，途经老龙头、乐岛海洋公园）。
区内运营的公交线路2条：
13路（山海关汽车站~出口加工区）、21路（西河家园~渤海家园）。
另外旅游旺季还会开头旅游专线前往各个景点。
山海关长途汽车站始发直秦皇岛其他县区的长途班车，以及到辽宁省绥中县的省际班车。
山海关古称榆关，也作渝关，又名临闾关，明朝洪武十四年（公元1381年），徐达中山王奉命修永平、界岭等关，在此创建山海关，因其北倚燕山，南连渤海，故得名山海关。全国重点文物保护单位，明长城关楼古建筑。位于河北省秦皇岛市东北15公里处的山海关，是明长城东部的重要关口。明洪武十四年（1381年）大将军徐达在此筑城，建关设卫，因设关在山海之间，故称山海关。关城东、南、西、北阳门分别称镇东、望洋、迎恩、威远。原四门均筑城楼，现仅存东门城楼，即“天下第一关”门楼，面向关外，设防三重，即罗城、瓮城和城门。“天下第一关”城门楼重檐歇山顶，设68个箭窗。楼内现设文物陈列。1961年，山海关被中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。2001年，国务院将山海关列为国家历史文化名城旅游景区，“老龙头”、“孟姜女庙”、“角山”、“天下第一关”等六大风景区对中外游客开放，闻名国内外。
