Question

国际贸易理论与实务！！！好像有错的题！高手帮看看~~谢谢~

1、 （ ∨ ）班轮运输的运费包括装卸费，但不计速遣、滞期费。
2、 （ X ）如买卖合同规定的装运条款为“Shipment during June/July in two equal lots”，那么我出口公司必须在6、7两月个装一批，每批数量相等。
3、 （∨ ）航空运单、铁路运单与海运提单不同，它不属于物权凭证，发货人不能凭以向承运人（航空公司或铁路局）提货。
4、 （X ）按收货人的抬头分类，班轮提单主要有记名提单（straight B/L）和指示提单（Order B/L），我出口业务中常用的是指示提单。
5、 （X ）空白抬头、空白背书的海运提单是指既不填写收货人，又不要背书的提单。
6、 （X ）清洁提单是指没有任何批注的提单。
7、 （∨ ）出口合同以CIF vancowver条件成交，对方来证规定目的港为Montreal/Toronto (Optional)，对此我方不能接受。
8、 （X ）某公司出口一批大豆，如按CIF班轮条件（Liner Terms）成交，我方必须用班轮装运货物。
9、 （∨ ）凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不能作为分批装运。
10、 （∨ ）只要船公司或其代理人未在提单上加注“货物装于舱面或将装于舱面”即使货装舱面，或提单条款中有货物可装舱面条文，银行仍可接受。
11、 （∨ ）正本提单上必须注明“正本”（Original）字样，以示与副本提单有别。
12、 （∨ ）按照《UPC 600》，除非信用证上另有规定，银行将不接受表明以信用证受益人以外的一方为发货人的运输单据。
13、 （X ）在进出口业务中，“交货”等于“装运”。
14、 （X ）国际货运铁路联运情况下，发货人凭以向银行结汇的运输单据为铁路运单正本。
15、 （X ）国际多式联运经营人只需承担全程运输中的一部分运输任务，且仅对该段运输负责。
16、 （ X ）我方以CIF条件出口棉织品500包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因货舱淡水管道滴漏，使其中的60包遭水渍，保险公司应对此损失赔偿。
17、 （∨ ）按照我国现行货物运输保险条款的规定，凡已投保战争险，若再加保罢工险，则不另行收费。
18、 （X）伦敦保险协会的货物保险条款有六种险别，其中ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三种险别能单独投保，另外三种险别不能单独投保。
19、 （X ）按照我国海运货物保险条款，如已投保了一切险，就毋须另行投保任何附加险别。
20、 （X ）我方按CFR贸易术语进口一批货物，在国内投保了一切险，货物在装运港越过船舷以前发生损失，因损失属于仓至仓条款规定的保险公司责任起讫范围，故保险公司应予赔偿。
21、 （X ）在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。
22、 （X ）英国伦敦保险协会货物险的A险条款接近于我国海运货物保险条款的平安险。
23、 （X ）在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。
24、 （X ）仓至仓条款（Warehouse to warehouse clause）是指承运人负责将货物从卖方仓库运至买方仓库的运输条款。
25、 （X ）出口一批玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保碰损破碎险。
26、 （X ）伦敦保险协会制定的ICC(A)、 (B)、 (C)险，依次取代原来的F.P.A，W.A 和All Risks。
27、 （∨ ）目前国外商人对我出口CIF和CIP合同，要求按伦敦协会货物条款投保，我方一般也予接受。
28、 （∨ ）我某公司按CFR贸易术语进口货物1000箱，在国内投保了平安险，货物在目的港卸货时有2箱落入海中，因该损失属于保险公司的责任范围，保险公司应予赔偿。
29、 （∨ ）货物运输保险单的转让，无须征得保险人的同意，只经背书即可。

Answer 1

第4题对 第9题错 28题错 29题错

Answer 2

不会