Question

如何选择驻车加热器，

有国产的很便宜，进口的伟巴斯特比较贵，有人用过国产的吗？

Answer 1

选择加热器功率高的：由于在轿车上使用的加热器体积受到空间限制，所以驻车加热器都非常小，但发动机需要的热量非常大，所以要求加热器功率至少达到5KW以上。也就是说，不但要小而且要达到最大的热能转换，实现最大的热利用率。

最主要的一点就是消电量问题，电是车辆的心脏，没电，什么功能都无从谈起。加热器绝大多数时候是在车辆静止的情况下工作的，这个时候电瓶电量没有补充，只有消耗。

尤其在冬季，电瓶电量普遍偏低，因此，在发动机预热后并能保证车辆具有足够的启动电量是最关健的。

扩展资料：

使用注意事项

1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。

2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。

3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。

4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。

参考资料：百度百科---驻车加热器

Answer 2

比来孚驻车加热器使您的爱车温暖如春

冬季到了，对于北方尤其是东北地区，冬天是个很难熬的季节（俺亲身经历过24个冬天，真冷！）。

柴油车冬天可以加装油路加热器、燃油添加剂解决了结蜡问题。我们汽油也有好动过冬了，而且还能让我们舒舒服服的。全套要4K包括安装调试的费用。

早上打开车门，坐上那冰凉的座椅（那个冷呀！），启动后还要忍受一段没有暖气的时间（车没热，哪来的暖风！）。特别是最担心爱车（不是有个帖子就说热车时间越长，对发动机伤害越大）。

比来孚驻车加热系统/汽车供暖系统

比来孚驻车加热器工作原理：
具有单独油路、水路、电路的独立式供暖系统，它无需启动发动机，用电瓶电瞬间启动后，通过燃烧本车内的燃油产生热量（加热一次仅需0.1升的汽油），再通过循环发动机内的水来加热发动机，同时通过电脑板来控制加热的时间与温度，控制车内空调系统工作给驾驶室内加热或通风。
它的优点有：
一、无需启动发动机，即可预先暖车，坐在家里即可为发动机和车内同时提前加热，让您在寒冬里打开车门即可享受温暖。
二、彻底消除冷启动，全面保护发动机，延长发动机寿命30%以上。
三、免去车窗除霜、刮雪、雾气的困扰，为驾乘者提供舒适、安全、愉快的驾乘环境。
四、先进的定时、遥控、手机遥控系统可随心所欲，随时随地的为爱车加热，相当于有了一个移动的汽车暖库
五、结构紧凑、便于安装，更换车辆时还可以拆装到新车上，一次投入，终身受益。
六、夏天还可以给车内输送凉爽清风，为车内降温，实现一机多能。

Answer 3

建议您选择伟巴斯特的，虽然价格比较贵但一分钱一分货吧
由于在轿车上使用的加热器体积限制，驻车加热器都非常小，但发动机需要的热量非常大，所以要求加热器功率至少达到4KW以上，国产的客车用大型加热器（15KW以上）如河北宏业，南风基本上质量算是过关，但在小型加热器领域还没有哪家能用得住的，象前两年国产的如索雷德，雷克，麦克莱斯等都在市场上卖了一两年久消声密迹啦！这些加热器本身质量就存在不少问题，但原来至少还可以找到人修，但现在只能自认倒霉了！
另外加热器在不同车上的安装方式不尽相同，安装需要非常专业的技师，尽可能不选择汽车修理厂或汽车美容装璜的地方，最好专业店找比较有经验的安装技师

Answer 4

国产的便宜，但是质量不行，前两天绥化安达一个车主用国产加热器质量不过关，一次加热车着火了。伟巴斯特现在叫伟博思通了，德国进口的，有温控保险，非常安全。

Answer 5

驻车加热突破传统，手机远程启动，移动管家汽车预热，手机遥控很方便。